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salut à tous, bien sur même problème chez moi pour le voyant. Passage chez BMW, et le résultat est sans appel==> les capteur anti-patinage HS, 658€ H taxes..
Du fait que les voyants orange ne s'étaient allumés je ne me suis pas trop inquiété , je n'ai jamais eu soucis en virages ni au freinages depuis que ces voyants ce sont allumés. Parfois ils se rallumes, je m'arrêtes coupe le contact et puis plus rien pendant deux ou trois mois.......
j'ai ce problème depuis un an............................

Ça fait cher tout ça , moi j ai été chez mon mécano, un garage ad j en ai eut pour un peu plus de. 300€ensuite on la amènee a faire recalibrer chez BMW et voilà , tout compris moins de 400€

Quelques nouvelles,

après passage à la valise de diag j'ai pas mal d'erreurs qui trainaient.
notamment:
- braquage de roue
- pression huile dans circuit abs


Bon en bref j'attends le prochain pb de voyant et retourne les voir, le reset étant fait je n'aurais que les vrais problèmes.

Un petit feedback de ma part:
Je n'ai plus de soucis depuis le passage à la valise de diag.
De nombreux problèmes étaient listés avec peu de probabilité que ce soit réel.

Après mûre réflexion il semble que ca vienne du changement de batterie.
Soit l'ancienne était trop faible et les baisses de tensions ont influées sur les capteurs, soit lors du débranchage de l'ancienne certaines erreurs ont été remontées.
En tous les cas, plus de pb chez moi depuis le changement de batterie + valise de diag et cela fait 4/5mois.

Bonjour à tous,
Petit déterrage!
3voyants allumés du jour au lendemain sur sa 120d de 2005: DTC, ABS et Pression des pneus: Après vérif de la pression (ok), appel chez bmw pour prendre rdv.
Passage à valise, résultat: Boitier electronique situé derrière le volant HS. C'est le boitier qui gère tout l'electronique du compteur. Prix du boitier 407€ TTC...
J'en connais une qui chante...

gregsub a écrit :Bonjour à tous,
Petit déterrage!
3voyants allumés du jour au lendemain sur sa 120d de 2005: DTC, ABS et Pression des pneus: Après vérif de la pression (ok), appel chez bmw pour prendre rdv.
Passage à valise, résultat: Boitier electronique situé derrière le volant HS. C'est le boitier qui gère tout l'electronique du compteur. Prix du boitier 407€ TTC...
J'en connais une qui chante...

Ca pique....

Exactement le même pb sur ma Touring 320i de 2004 et 151 000 km; les 2 voyants allumés malgré les plaquettes AV et AR neuves et le liquide de frein purgé, tout chez BMW.
BMW a mis au banc gratuitement (je suis petit client mais fidèle) et me fait un devis de remplacement des 2 capteurs de pression DSC (102,63 € pièce) pour 448,05 € ttc.
D'après le chef réception atelier, il n'y a aucun problème pour rouler en sécurité mais il n'y a plus d'ABS.

ottello a écrit :Exactement le même pb sur ma Touring 320i de 2004 et 151 000 km; les 2 voyants allumés malgré les plaquettes AV et AR neuves et le liquide de frein purgé, tout chez BMW.
BMW a mis au banc gratuitement (je suis petit client mais fidèle) et me fait un devis de remplacement des 2 capteurs de pression DSC (102,63 € pièce) pour 448,05 € ttc.
D'après le chef réception atelier, il n'y a aucun problème pour rouler en sécurité mais il n'y a plus d'ABS.

Bonjour,

Merci d'aller te présenter dans la section adéquate stp

perso j'ai mon cousin qui travaille a norauto et dans son garage il font du boulot correct perso j'achète les pièces et c'est lui qui me les montent comme sa je c'est qu'il fait sa proprement et sa me coûtent pas cher en main d'oeuvre lol... faut pas croire même BMW ont des gars en concession qui s'en tapent des bagnoles qui réparent je parle en connaissance de cause...

320i E46 de 2004.
Qui sait où sont les capteurs de pression DSC ? Aux roues ? Dans le système de freinage ? Dans un boitier électronique qui se trouve où ?
Merci de m'éclairer.