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PakyGwada a écrit :Oui je sais timing mal géré, je vais les commander sur eB

Grosse connerie, les logos sont fournis je les ai reçu aujourd'hui par lettre poste.

quelques photos (à l'arrache avec le port) logos posés:

Elles lui vont vraiment très bien ses jantes

Bien mieux avec les logos bmw

c'est clair.
Le prochain achat ça va être mes Black Line.
Par contre le Chrome line je sais pas ou le trouver ni quel pourrai être son tarif...

Le chrome line tu pourras le trouvé chez BMW mais sa risque de faire un peu chérot... Envoie un mp a arktic blue pour savoir ou il a eu le siens?

Oui c'est vrai je vais lui envoyer un MP.

Sinon 1er retour sur ma conso (ODB et réelle):

Alors en roulant mi tranquille/mi terroriste avec 75% d'autoroute et le reste en urbain l'ODB me donne 6.7L/100km.
Ayant parcouru 798km et ayant fait un plein de 57,85L (à peu près comme la 1 ère fois)
J'en déduis que je fais du 7,2L/100km réel donc erreur ODB +0.5L/100km, la marge reste correct je trouve.
Pour la conso je vais essayé de faire un mois papy pour voir mais c'est dur, surtout quand un charlot se prend pour le roi du monde avec sa Sax' VTS et vous colle au train.

Et autre chose, mon rdv est pris pour la reprog début novembre avec passage au banc avant/après et personnalisation de la courbe.

J'ai hâte d'avoir tes impressions concernant la reprogrammassions... Tu la fais chez quel proffesionnel? Mais au faite de ou es tu?

J'avoue que c'est tres tendant de gagner +/- 50cv pour quelques centaines d'euros mais je vois a sa quelques points assez contraignant... Le premier est vis a vis de la loi et de l'assurance car c'est interdit mais aussi par une crainte d'usure trop prématurée des différents organe moteur...

Alors:
Je suis de Seine et Marne (IdF)
Je compte aller chez O² Programmation.
En ce qui concerne les autres points que tu abordes...tu sais le mec qui pose un kit HID ou celui qui met des cales de 20mm à l'arrière et j'en passe, on fleurte un peu tous avec ces histoires de "légalité" après c'est un choix.
Pour la reprog y'en a qui ont eu des soucis avec les assurances (quoique j'en ai jamais vraiment connu) mais pour beaucoup RAS.
Sur mon ex Astra j'avais des xénons 2nde monte et des jantes en 8" de large et un déport de ouf avec du 215 (donc flancs tirés grave) et lors de mon carton l'expert s'en foutait complètement. Tout s'est bien passé.

Pour la mécanique, je ne demande pas la reprog "max" de toutes les façons elle n'est pas proposée par défaut sauf si tu la demandes à tes risques et périls.
Autre point suffit de ne pas tirer à froid, respecter les temps de chauffe et d'arret pour le turbo et normalement ça devrait aller.