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Dans 85-90 % des cas en D.

Sauf sur autoroute, en relance où tomber 1 seul rapport ( et non 2 suffit)

et

Sur petites routes où je n'aime pas la gestion Sport : manque de frein moteur, relance pas toujours dans la plage idéale, bref pour l'arsouille dans les virolos mode manuel

Sur ma 330d j utilise les palettes sur nationale quand je veux doubler vite .

Le mode sport est très bien géré mais je trouve que les palettes permettent un retrogradage + précis.

Je me sers des palettes pour doubler ou retrograder lors d un gros freinage.

Perso j ai + tendance à utiliser les palettes en mode manuel que le mode sport de la boite auto.