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Merci Béhiem et Henry

Pour finir une petite vidèo qui date du mois de Mars, d'accélération au Technoparc (au mans) contre la M3 3.2 coupé de mon voisin :
[youtube][flash width=640 height=385 loop=false flashvars=]http://www.youtube.com/v/ODj00L0m7hs[/flash][/youtube]

Miko58 a écrit :Merci pour le message, en effet tu as bien raison, cela dit je cherche encore les bons produits, car j'ai tester déjas quelques produits sans succès ( genre Belgoom, Belauto)
Je sais pe pas comment faire? entoucas c'est sure que elle as besoin de traitement car passée +2 ans à l'extérieur avec les saisons qui ont passées à travers la vitre... :s

Je rejoins forcément mes avis des potos Béhième et henry!!! Caisse très propre et franchement bien optionné. Le ///M en berline est toujours aussi beau (même si j'ai toujours un faible pour le coupé) et là, y a pas, il est clean.

Pour le cuir, le mieux est encore d'aller voir un sellier. Il te donnera les produits et les conseils pour refaire ton cuir. Nettoyage, recoloration et nourrissage du cuir avec d'excellent produit.

Superbe sauvetage, on ne laisse pas mourrir une M3!!!!
Bravo !!

il existe les produits sofolk pour le cuir, le traitement est long mais le résultat est sans appel

Très belle ta M3 ,fait attention car l'habus d'alcool est dangeureux pour la santé (voir les 2 bouteilles de bières dans le bar de ta belle.)rires.

SUPERBE!
Bravo très belle BM bien restaurée,
Une mention spéciale pour les binouses sur la plage arrière!!!

superbe ce M3, finir a la casse aurai été un crime

Super ton sauvetage!!! je savais meme pas qu'elle existait en berline, mais super belle

Superbe le boulot effectué, tu as dû en passer du temps.
Elle ne demandait qu'à tomber entre les mains d'un passionné ! finir à la casse..non mais

Sinon ça manque un peu de photos je trouve

Merci pour tout vos messages !

Mes effort on était récompensé, j'ai passer la voiture au banc aujourd'hui chez Diapason Motorsport (http://www.diapason-motorsport.com)
Avec mon entretient après que la voiture ai connue des moments difficiles, elle nous sort cette courbe :




<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/5PdIq97lBQA?fs=1&amp;hl=fr_FR"></param><param name="allowFullScreen" value="(!)(!)"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/5PdIq97lBQA?fs=1&amp;hl=fr_FR" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="(!)(!)" width="640" height="385"></embed></object>



8.5cv de moins que une M3 3.2 sortie d'usine en 96 qui fait 321cv* et une courbe presque parfaite...
à ne pas oublier que j'ai toujours mon vanos qui grogne sans arrêt (mais qui joue tres bien sont role) et que j'ai mon soufflet sur le collecteur de fisuré (fuite d'échappement)
Voila maintenant je sais que ma voiture à était retoucher, et c'est le pire que je craigneé elle as une mauvaise gestion d'ou la perte de puissance en haut de la courbe par moment*
Autrement elle n'as plus de limiteur de vitesse elle monte a+290km/h...

Bref à suivre :
-Changement du collecteur fisuré, décata, silencieux, pose de ma boite à air en carbone + filtre JR et on refaite une bonne gestion et on compare avec l'ancienne courbe.

à bientôt.