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bien le tuto de netoyage

sur l'admission je vois pas les clapet?
il sont sur tout les bmw?

sur un 530d e39 boite auto ils y sont?

golftuga92 a écrit :bien le tuto de netoyage

sur l'admission je vois pas les clapet?
il sont sur tout les bmw?

sur un 530d e39 boite auto ils y sont?

Voici des informations très précises concernant les clapets d’admission sur les moteurs infectés par ce soucis.
Clic sur le deuxième lien de cette page et tu verras où ils ont situés.
moteur-en-panne-suite-a-rupture-du-clapet-d-admission-d-air-t23132-20.html

Merci pour le lien
Le fait de remplacer les clapet part les plaques ca engendre quoi? Du bon pour le moteur ou mauvais?
Cest quoi les avantage a part eviter la casse?

Merci de vos reponse les amis

Salut,

Vous pouvez me donner le couple de serrage des bougies, vanne EGR sur collecteur d'admission et collecteur d'admission sur la culasse ?

Merci,
Niko

PS: J'ai un 320D 150h (M47TU)

Salut, merci pour le tuto j'ai juste une question, une fois le tout remonter, ça démare de suite ? rien a réamorcé ? on démonte on néttoie on change les joins on remonte et ça demare ? rien de particulier a se méfier avant le démarage ?

Beau tuto
Il faut que je m'y mette au nettoyage !!! Vanne Egr et admission

Je viens de voir que le tuto concerne les 184cv de 99, c'est la même chose pour les modêle 2001 193cv ou certaines choses different ? Je redoute la panne électrique suite au demontage;

Je confirme, rien à réamorcer ou voyants affichés, ect... Si tu démontes et que tu nettoies et que tu remontes à l'identique.

J'ai une E46 M47TU de 2002 et j'ai suivi ce tuto.

@+
Arkeur

OK voila après 4h30 de boulot c'est fait, condamnation des clapets également et aucun problème a déplorer

velours a écrit :Beau tuto
Il faut que je m'y mette au nettoyage !!! Vanne Egr et admission

moi aussi

sur ma E 46 , virer les clapets en meme temps