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Super ton touring.
Bien vu pour les black line.
Conseil pour le nettoyage du compartiment moteur.
Utilise une gomme magic Monsieur propre ou vigor par exemple. Il y a d'autres marques...
C'est idéal surtout pour les plastiques. S'utilise à l'eau claire.
Félicitation pour la présentation.

SLM3 a écrit :Très très beau touring.

Qu'est-ce que tu as fait dans le compartiment moteur, tu as fait un château de terre?

merci nan un compartiment jamais nettoyé voila ce que cela donne...

E46 Nostalgique a écrit :Super ton touring.
Bien vu pour les black line.
Conseil pour le nettoyage du compartiment moteur.
Utilise une gomme magic Monsieur propre ou vigor par exemple. Il y a d'autres marques...
C'est idéal surtout pour les plastiques. S'utilise à l'eau claire.
Félicitation pour la présentation.

merci pour le tuyau, je lancerai ca aux beaux jours

SLM3 a écrit :

arktic blue e90 a écrit :pas mal le break avec le pack M c'est rare sur des break

Puis c'est trop trop beau...

merci les gars, un vrai coup de cœur malgré son age

3 ptites photos en pge1...

superbe touring
normal j'ai la même en bordeaux

Tres belle les nouvelles photos, la voiture est vraiment tres propre et bien brillante en plus.

merci!

[quote="leDAHU"]



Apparemment tu n'as pas les feux directionnels et pourtant tu as une ampoule dans l'optique intérieur (le plus proche de la calandre) !

Ce sont tes feux de route ? Si oui , as-tu les bi-xénons dans l'optique "extérieur" ?

Je pose ces questions car sur la mienne (de novembre 2008), j'ai les bi-xénons dans l'optique extérieur mais pas d'ampoule dans l'autre (car n'ayant pas les feux directionnels) .. J'aimerais pouvoir les faire fonctionner en feux de route additionnels

Eiffel105 a écrit :Apparemment tu n'as pas les feux directionnels et pourtant tu as une ampoule dans l'optique intérieur (le plus proche de la calandre) !

Ce sont tes feux de route ? Si oui , as-tu les bi-xénons dans l'optique "extérieur" ?

Je pose ces questions car sur la mienne (de novembre 2008), j'ai les bi-xénons dans l'optique extérieur mais pas d'ampoule dans l'autre (car n'ayant pas les feux directionnels) .. J'aimerais pouvoir les faire fonctionner en feux de route additionnels

Moi sur ma série 5, j'ai la même config de feux, et j'ai les feux directionnels.

SLM3 a écrit :

Eiffel105 a écrit :Apparemment tu n'as pas les feux directionnels et pourtant tu as une ampoule dans l'optique intérieur (le plus proche de la calandre) !

Ce sont tes feux de route ? Si oui , as-tu les bi-xénons dans l'optique "extérieur" ?

Je pose ces questions car sur la mienne (de novembre 2008), j'ai les bi-xénons dans l'optique extérieur mais pas d'ampoule dans l'autre (car n'ayant pas les feux directionnels) .. J'aimerais pouvoir les faire fonctionner en feux de route additionnels

Moi sur ma série 5, j'ai la même config de feux, et j'ai les feux directionnels.

Nous n'avons pas l'option des phares directionnels, la photo présenté est en mode feu de route (plein phare).
l'ampoule intérieur est pour le feu de route
le Bixénon n'en est pas vraiment un puisque ce n'est qu'un clapet qui "ouvre" et masque le faisceau du xénon

3 configurations possibles
1- feux de croisement: xénon allumé clapet rabattu (masquant la partie haute du faisceau lumineux du xénon) / ampoules intérieures éteintes
2- appel de phare : xénon allumé clapet rabattu (masquant la partie haute du faisceau lumineux du xénon) / ampoules intérieures allumées
3- feux de route: xénon allumé clapet ouvert (faisceau lumineux du xénon entier) / ampoules intérieures allumées

en revanche je ne comprend pas pourquoi sur la tienne tu n'as pas d'ampoule intérieure? tu as quoi en appel de phare?

leDAHU a écrit :
en revanche je ne comprend pas pourquoi sur la tienne tu n'as pas d'ampoule intérieure? tu as quoi en appel de phare?

Il a peut-être des lenticulaires comme les série 5 LCI?