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dailleur pourquoi ce garagiste bmw conseille de changer la chaine a 150 000 KM ? https://vm.tiktok.com/ZNdDEY54p/

Désolé je suis perdu j'ai l'impression que dautre conseil dautre non

Alors désolé mais Tiktok n’est pas une source d’information fiable pour moi et je ne vais certainement pas télécharger cette daube d’appli pour lire une vidéo!

Donc le gars de ta vidéo parle de quel véhicule et équipé de quel moteur?
Avant grosso modo 2015 c’était le N47 qui équipait les 118d, 120d et autres modèles de série 3, 5 également et effectivement ce N47 a eu beaucoup de soucis de chaîne de distribution !

Une fois que BMW à lancé le B47 pour remplacer le N47, il n’y a plus eut de soucis de distribution étant donné qu’il a été grandement fiabilisé comme expliqué dans mon précédent poste!!

Pour finir si tu tiens tellement à remplacer ta chaîne sur un B47, budgètes-le et arrête de te triturer la tête, on t’explique pourquoi il y a peu de crainte de casse sur le B47 et tu continues à tourner en boucle.
Ne viens pas demander d’avis sur le forum si tu ne tiens pas compte un minimum de ce que l’on te dit.

redred84 a écrit : 19 juin 2025 15:34 dailleur pourquoi ce garagiste bmw conseille de changer la chaine a 150 000 KM ? https://vm.tiktok.com/ZNdDEY54p/

Désolé je suis perdu j'ai l'impression que dautre conseil dautre non

Le garagiste en question je le connais pour le suivre depuis des années, il est très bon c'est incontestable et je le conseil à des gens sur le forum, mais il faut relativer ses propos et surtout prêter une oreille attentive à ce qu'il dit
Il préconise un changement tous les 150000 mais te dira en même temps que c'est selon l'utilisation, les intervalles de vidanges effectuées etc.. etc.. si tu lui demande, il te dira aussi de retirer le FAP de ta voiture et la vanne EGR
Car oui, si tu retire le FAP et l'EGR (sachant que c'est illégal), que tu changes ta distri tous les 150000 ta voiture aura plus de chances d'aller loin, c'est sûr, mais ce n'est pas parce que tu ne le fera pas que ce ne sera pas le cas

Le mieux que tu aies à faire, tu laisse FAP et EGR mais nettoie ton admission vers 200000km, ton FAP tu l'entretien avec des additifs ou tu le fais nettoyer également vers 200000.
Ta distribution, tant qu'elle ne fait aucun bruit.. tu la laisses tranquille...

Ce moteur je l'ai, le même, de Juin 2016, il a 130000km et tourne comme une horloge...et c'est comme ça que je compte l'entretenir.
Je l'ai depuis ses 80000km et le vidange tous les 10000, c'est la meilleure chose à faire pour qu'il aille loin.

donc la chaine meme si elle est d'origine 170 000km cest pas trop
j'ai vu certaine video de garage bmw qui conseille de la changer a 150 000 en prevention... ?

redred84 a écrit : 20 juin 2025 23:17 donc la chaine meme si elle est d'origine 170 000km cest pas trop
j'ai vu certaine video de garage bmw qui conseille de la changer a 150 000 en prevention... ?

Tu es têtu.. a ce stade je peux pas te dire mieux que Tooshort, change ta chaîne tu te posera plus de questions...