Bmw série 3 E90 Touring
Re: Bmw série 3 E90 Touring
j'ai aussi ce souci de "flottement à l'arriere"...ce sont les pneus je pense !
Re: Bmw série 3 E90 Touring
nouveaux problème sur mon touring
l'embrayage patine a 77 000 km
retour chez bm
et un embrayage neuf sous garantie
j'ai quand même payer la location d'un véhicule
120d série 1 pour 25 euros
l'embrayage patine a 77 000 km
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Re: Bmw série 3 E90 Touring
poppei a écrit :nouveaux problème sur mon touring
l'embrayage patine a 77 000 km
retour chez bm
et un embrayage neuf sous garantie
j'ai quand même payer la location d'un véhicule
120d série 1 pour 25 euros *56/
Poppei ta voiture n'est pas reprog?

Re: Bmw série 3 E90 Touring
Il me semble effectivement avoir lu qu'elle avait subi une petite reprog à 272CH. Après, cela n'a peut être rien à voir, mais moi cela me vaccine tout net contre le dopage.
- cantor92
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Re: Bmw série 3 E90 Touring
Tres jolie rouge elle vennait pas d'allemagne?
- cantor92
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Re: Bmw série 3 E90 Touring
allmontana a écrit :Tres jolie rouge elle vennait pas d'allemagne?
je crois pas , son suivi etait en france , et l origine france acheter concession 95 1er proprio mais c es vrai c est une couleur beaucoup vendu en allemagne
Re: Bmw série 3 E90 Touring
bonjour a tous ,je vien juste d'acheter une BMW 318D TOURING CONFORT je ne sais pas si j'ai fais une bonne affaire
elle a 28500km elle est de 2009 je l ai acheté 18000€ (véhicule de retraité)
merci de votre réponse
elle a 28500km elle est de 2009 je l ai acheté 18000€ (véhicule de retraité)
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Re: Bmw série 3 E90 Touring
ca se tient,véhicule coté 15000,plus value kilométrique environ 2000,tu l'as acheté au dessus de l'argus,comme quasiment tout le monde,après le fait que le véhicule est peu roulé peut etre une bonne chose ...ou pas;l'usure,c'est aussi le temps;fais ou fais faire une grosse vérif pour etre tranquille;
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Re: Bmw série 3 E90 Touring
Bonjour,
Pour le fait d'avoir peu de kilomètres, quelque fois, c'est le fait de quelqu'un qui ne fait que de la ville. Dans ce cas, il peut y avoir de l'usure du coté embrayage et turbo.
Pour le fait d'avoir peu de kilomètres, quelque fois, c'est le fait de quelqu'un qui ne fait que de la ville. Dans ce cas, il peut y avoir de l'usure du coté embrayage et turbo.