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Et oui le flector est une piece d’usure comme tu dis, heureusement pas très compliqué à remplacer

Bonjour mais je vois que celui de l avant côté boîte ´ est pas le même que celui ar doit d être en alu faut t il le changer celui là merci

Un conseil Michel, mieux vaut remplacer les deux

TooShort a écrit :Un conseil Michel, mieux vaut remplacer les deux

ok mais le problème c est que l avant n est pas le meme n 2
le garage a commander un pour ar un pour avant mais en normal voir photos n 1

Je viens de regarder et la référence OEM BMW est : 26 11 7 610 061
C’est la même référence pour les deux, celui en aluminium ayant pour référence : 26 11 7 605 629 a bien pour référence de remplacement : 26 11 7 610 061

merci pour les renseignements

bonsoir a tous j ai fait faire mes premier travaux sur la pétrolette pieces d usure bien sur une belle claque pour commencer est oui c est pas un duster
petite question je voudrait monter des antivol de roue sur la bmw 520d f10 c est bien du M14 FILETAGE PAS DE 1.25 MM.
merci a vous bonne soiree

Exactement Michel, c’est du M14X1,25

Dcx a écrit :Exactement Michel, c’est du M14X1,25

bonsoir Dcx merci pour votre reponse

Bonjour à tous je viens de m'apercevoir un petit changement au niveau de la boîte auto dimanche j ai fait un peu plus de 500 km tout c est bien passer passage vitesse retrogradage niquel rien à dire mais ce matin je prend la voiture je m aperçoit qu elle est plus vive en arrivant à un feu pied sur le frein je lâche est la c est un accout sec pour repartir une petite épingle plus loin en la prenant tranquillement la boîte à broutér une deux seconde à la reprise je précise les flector ar puis le support transmission à été changer puis la vidange boîte à été faite il y 20 milles borne en gros
Merci pour vos réponses