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Bon ben du coup j' ai mis mes pneus hiver et ca change un peu...un peu moins de vibration mais a 130 elle tire a gauche au freinage
elle part chez bmw le 15 janvier 2024 et pis c'est tout ;;;;;y a plus que ca a faire .

Bonjour du coup je suis repasser chez bmw metz j' ai fait un diagnostic facturé 250 e
il m' on dit que les nouveaux disque avez bleuiii donc pour eux voilé et que la crémaillere de direction était bonne à remplacer donc un devis a 5000 euro.
400 euro pour le forfait frein
250 la geométrie
2150 de cremaillere
+ 1800 de consigne sur la cremaillere existante en cas ou je la récupere ;..c fou

ADAMBMWX1 a écrit :Bonjour du coup je suis repasser chez bmw metz j' ai fait un diagnostic facturé 250 e
il m' on dit que les nouveaux disque avez bleuiii donc pour eux voilé et que la crémaillere de direction était bonne à remplacer donc un devis a 5000 euro.
400 euro pour le forfait frein
250 la geométrie
2150 de cremaillere
+ 1800 de consigne sur la cremaillere existante en cas ou je la récupere ;..c fou

Je serai bien curieux de savoir sur quoi ils s'appuient pour diagnostiquer une crémaillère à changer sans même tenter en 1er lieu un changement de l'huile de direction, sans aucun démontage ni bruit suspect.... encore des magiciens qui voit à travers le métal...
C'est quoi leur argument pour appuyer ce diag ?

Pour les disques voilés, les concessions ne sont même pas équipés de comparateurs... alors sur quoi ils se basent là encore??? Oui c'est possible que ce soit le cas, mais pour affirmer des choses il faut des éléments concrets, comme justement l'écart de planéité avec un test au comparateur.
Si ils sont bleuis, ca doit se voir à l'œil en revanche, il doit y avoir une différence de teinte sur le métal, demande leur de te montrer.

Bref, à mon avis tu es tombé sur une belle bande de rigolos, malheureusement c'est le lot de pas mal de concessions...