Donc je vais prendre ce risque, car j'ai acheté ce beau bébé pour rouler et l'entretenir. (économie sur le carburant, moins de limite à dépenser pour l'entretien). Au pire, s'il y a la pompe de gavage qui prends, je la changerai. C'est surtout beaucoup de boulot, mais ça ne coûte pas cher.Tout n'est qu'une question de prise de risques.
Je vais aussi commander le kit de réparation des pompes à injections, c'est super simple à faire, juste un peu minutieux, faut bien prendre son temps. Au cas ou elles soient fatiguées et que l'Ethanol vienne les finir.
Wahooo, ça doit envoyer vu le poids de l'engin !La voiture était déjà reprogrammée avant l'achat. Je pensais que c'était du stage-1 mais à voir l'affichage sport je suis à environ 310 cv quand je tape dedans.
Dès que je peux, je vous partage le bruit de la bête
Bon week-end
Lunix