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slt pour l'annonce de celle venant d'allemagne bof bof trop de problèmes de compteur trafiqué, un historique louche etc..de plus l'intérieur tissu est à gerber je trouve...

touf38 a écrit :slt pour l'annonce de celle venant d'allemagne bof bof trop de problèmes de compteur trafiqué, un historique louche etc..de plus l'intérieur tissu est à gerber je trouve...

Ben un achat chez un professionnel pour un véhicule non garanti, je trouve ça un peu louche aussi, non?
Mais si voiture de particulier je demanderais l'historique détaillé de l'entretien et un rdv chez le concessionnaire BM le plus proche pour payer un diag.

Pour l'intérieur tissu, ça me choque pas... Je préférerais du cuir mais je cherche surtout une voiture propre.

Sinon plus bornée, mais en France et à la limite du budget :
530i 2004

C'est le M54, plutôt glouton, mais en 530 ca doit être sympa. Mais ce qui m'embête le plus c'est que c'est le premier millésime de la e60, et ça m'inspire moyen pour la fiabilité.

Vous en pensez quoi?

Non la 530i est vendue bien trop chère a mon gout...
Après en france les gens ont tendance a penser d'avoir le saint grall en vente.
Alors que non.
Après oui tu peux trouver en allemagne a condition que l'on te fournisse factures en plus du carnet car en générale les gens ont juste un beau carnet tamponné .
Entièrement d'accord avec toi les pseudo pros de l'auto du marché non merci...ce sont tout sauf des pros...les pires magouilleurs ce sont bien eux...
Pour en revenir les premières générations des 3L (2004 2007) hormis bobines et bougies peu de problèmes limites ce sont les meilleurs moulins a mon gout...
Mon cousin avait une 325i de 2006 ou 2007 elle marchait impeccable par contre sa consomme chose logique...
Mais quel pied ce moteur...
Bonne recherche à toi et hesite pas à poster des annonces.
Pense bien à bien demander l'historique sur factures car les bmw en générale avec un VRAI historique clair sont choses rares...

touf38 a écrit :Non la 530i est vendue bien trop chère a mon gout...
Après en france les gens ont tendance a penser d'avoir le saint grall en vente.
Alors que non.
Après oui tu peux trouver en allemagne a condition que l'on te fournisse factures en plus du carnet car en générale les gens ont juste un beau carnet tamponné .
Entièrement d'accord avec toi les pseudo pros de l'auto du marché non merci...ce sont tout sauf des pros...les pires magouilleurs ce sont bien eux...
Pour en revenir les premières générations des 3L (2004 2007) hormis bobines et bougies peu de problèmes limites ce sont les meilleurs moulins a mon gout...
Mon cousin avait une 325i de 2006 ou 2007 elle marchait impeccable par contre sa consomme chose logique...
Mais quel pied ce moteur...
Bonne recherche à toi et hesite pas à poster des annonces.
Pense bien à bien demander l'historique sur factures car les bmw en générale avec un VRAI historique clair sont choses rares...

Y a celle ci sur leboncoin, qui a l'avantage d'être en France.
Mais ça part mal avec le garage, qui ne veut pas me donner le VIN.
Il aurait toutes les factures BMW mais veut pas me les transmettre par mail. Il m'a donné les dates, le kilométrage et la concession, ça a l'air propre.
Historique pas trop louche, avec un proprio de 2007 à 2019 (vérifié avec la plaque). Je vais appeler le concessionnaire qui a réalisé l'entretien, pour voir ce que je peux avoir comme info.
Toujours pareil, vous en pensez quoi?

ces vendeurs de vo savent tres bien nettoyer les voitures en tout cas !

Oui ben que nettoyer...
Le gars mentionne gps grand ecran (version professionnel) alors que la voiture à le version business en soit le GPS bas de gamme...
Sa commence bien
8900 euros y doit prendre une sacré marge dessus a coup sur voiture reprise moins de 7000 euros...

touf38 a écrit :Oui ben que nettoyer...
Le gars mentionne gps grand ecran (version professionnel) alors que la voiture à le version business en soit le GPS bas de gamme...
Sa commence bien
8900 euros y doit prendre une sacré marge dessus a coup sur voiture reprise moins de 7000 euros...

Pourtant le prix est au marché, import compris. Les occasions allemandes à ce prix là on genre une option de plus ou 10000km de moins, mais faut rajouter les coûts d'importation/déplacement.
Sinon en Allemagne celle-ci me parait pas mal : bien équipée , pas trop kilométrée, je vais me renseigner sur le suivi.

L'annonce de celle venant d'allemagne (2eme) le cuir et en mauvais état et me paraît bien abîmés...
Prend ton temps si tu n'es pas trop préssés car souvent un achat précipité et signe de mauvaise affaire...

touf38 a écrit :L'annonce de celle venant d'allemagne (2eme) le cuir et en mauvais état et me paraît bien abîmés...
Prend ton temps si tu n'es pas trop préssés car souvent un achat précipité et signe de mauvaise affaire...

Je ne suis pas extrêmement pressé, mais je ne cherche pas l'affaire du siècle : une voiture propre, au prix, me conviendra très bien.
J'ai eu le VIN de la française et c'est sûrement une import, mais elle n'a eu qu'un proprio entre 2007 et 2019, avec un entretien suivi BM.
Voici les options :
S216A Direction hydraulique Servotronic
S2RAA Jante à style en trapèze (Styl. 134)
S386A Rails de toit
S423A Tapis de sol Velours
S430A Rétro int/ext à commutation automatique
S431A Rétroviseur intérieur jour/nuit automat.
S437A Finition bois précieux
S441A Kit fumeur
S442A Porte-gobelets
S459A Disp. réglage siège électr. avec mémoire
S464A Sac à skis
S508A Système d'aide au stationnement (PDC)
S540A Régulateur de vitesse
S606A Système de navigation Business
S785A Clignotants blancs
S851A Langue allemand
S1CAA Sélection véhicules concernés par COP
S548A Tachymètre kilométrique
S644A Préparation Téléphone Bluetooth
S694A Préparation Changeur 6 CD bmw
S698A DVD zone 2
S863A Liste des concessionnaires Europe
S881A Documentation de bord français
S8SAA Dde d'accès de navigation, selon pays
S8SPA Unité cde COP

Le seul point qui me manque c'est la clim, il s'agirait donc du modèle de base? Je ne veux pas d'une clim manuelle, mais il y a un bouton "auto". Du coup, clim auto ou manuelle?

Merci

Pour moi c est une clim "manuelle " sinon ou serait l indication de la temperature demandee...