330ci au Bioethanol E85 : Vos avis ?

[damz77]

Slt,

J'ai une 320i 170ch "M54B22" j'ai fait une reprogrammation E85 avec optimisation de performance.
Résulta la voiture est passée à 190ch et 230Nm (au banc de puissance) La voiture est plus souple, elle fait moins de bruit et chauffe moins.
Je n'ai pas eu besoin de changer de pièce, normalement il est recommandé de changer la pompe à essence car elle est fragile sur ces model, mais pour ma part elle m'avait déjà lâchée.
Je n'ai pas fait beaucoup de km en full E85, ma voiture a 197 000 et a été convertie à 195 000. mais j'ai vu pas mal de post sur des M52/M54 qui avait fait 80 000km en full E85 (programmé ou avec boitier) sans soucis.

De mon coté je suis très satisfait, aucun raté même dans les tours, la voiture pousse plus et supporte mieux les bas régimes.
Je peux rouler à 40km en 5eme sans qu'elle broute et je vais à la pompe sans que ma carte bleu essaye de s'enfuir!
Niveau surconsommation il faut compter +20% de ce que va t'afficher le tdb.
Je suis de région parisienne et en mixte je consomme 10L/100km à l'éthanol soit 6€/100km

Voila, impossible de te dire si je ne suis pas en train de fissurer un piston ou autre car je n'ai pas fait assez de km mais aucun signe qui laisserait penser qu'il y a un problème (bien au contraire).

Tout comme toi j'ai lu tout et son contraire sur internet, les concessionnaires te crachent au visage quand tu leur parle d’éthanol...
Niveau assurance, la reprogrammation n'est pas légale, seul certains boitier homologué le sont "biomotor par exemple".
Si tu décides de faire reprogrammer, tu t'expose à des risques de non prise en charge en cas d'accident corporel grave...
En cas d'accident classique, la reprogrammation est invisible.

@++

[damz77]

Effectivement j ai fait une reprog pour rouler a 100%
Mais des soucis de demarrage quand meme lors des température negatives.

Sur ma 645 je mets 50/50 et ca fonctionne tres bien.

Fais l essai tu verra bien, si ton voyant s allume il suffit de remettre du SP et il s eteindra

ok Merci je vais faire l'essai prochainement...

Si tu choisi de faire une reprogrammation, il est conseillé de ne pas faire d'essai 50/50 E85-SP car cela fausse les valeurs pour la reprogrammation de plus ça ajoute des défauts (même invisible sur le tdb) qui peuvent faire peur au reprogrammeur.
Pour info si le reprogrammeur est bon, il peut voir tous les défauts effacés sur ta voiture via la mémoire fantôme !

[MimishBreizh]

Alors des retours de ton essai ?

Je suis passé a l'éthanol il y a bientôt 1an. J'ai démarré par 25% puis 50% puis 75% pas plus sans modification car la voiture commençait a avoir des ratés a l’accélération.

Perso j'ai réfléchis entre reprogrammation et boitier. J'ai fais le choix du boitier pour le tarifs (si on y gagnait plus de chevaux sur un atmo j'aurais fais une reprog.)

Je possède une 320ci (2.2 170ch), Après le passage a l'éthanol (3-4000km plus-tard) j'ai du changer de pompe a essence. Tombé en rade sur l'autoroute c'était moche.
Je suis direct passé sur une pompe walbro spécial éthanol. 10 000km plus-tard (aujourd'hui) Aucun soucis la voiture tourne comme une horloge.

Mon beau frère a changé de pompe a plusieurs reprise sur sa 320ci (aussi 2.2 170ch) (par des pompe de type origine c'est pour cela que j'ai préféré mettre le prix pour une compatible éthanol.)
Un voisin sur sa 325ci a du changer de pompe récemment aussi, sa pompe origine a tenu le coup plus longtemps que la mienne mais il a du y passer aussi.

Ses 3 voiture fonctionne avec le même boitier, boitier éthanol "ecosystem" a 200€ vous les trouverez sur google
Voila pour mon retour d’expérience si sa peu aider =)

Slt dc573

Merci pour ton retour c'est top. J'ai une question car en relisant j'ai eu le doute : Ton boitier tu l'as mis après avoir fait 25% puis 50% puis 75% ? ou bien tu as commencé avec ton boitier ?

De mon coté j'ai été bcp en déplacement et donc j'ai pas eu le temps de faire un essai. Je compte bien le faire d'ici la fin de Mai avec un premier test avec 75% SP98 et 25% E85. Je vous donnerais le retour.

Bonne journée

[MimishBreizh]

Slt,

J'ai une 320i 170ch "M54B22" j'ai fait une reprogrammation E85 avec optimisation de performance.
Résulta la voiture est passée à 190ch et 230Nm (au banc de puissance) La voiture est plus souple, elle fait moins de bruit et chauffe moins.
Je n'ai pas eu besoin de changer de pièce, normalement il est recommandé de changer la pompe à essence car elle est fragile sur ces model, mais pour ma part elle m'avait déjà lâchée.
Je n'ai pas fait beaucoup de km en full E85, ma voiture a 197 000 et a été convertie à 195 000. mais j'ai vu pas mal de post sur des M52/M54 qui avait fait 80 000km en full E85 (programmé ou avec boitier) sans soucis.

De mon coté je suis très satisfait, aucun raté même dans les tours, la voiture pousse plus et supporte mieux les bas régimes.
Je peux rouler à 40km en 5eme sans qu'elle broute et je vais à la pompe sans que ma carte bleu essaye de s'enfuir!
Niveau surconsommation il faut compter +20% de ce que va t'afficher le tdb.
Je suis de région parisienne et en mixte je consomme 10L/100km à l'éthanol soit 6€/100km

Voila, impossible de te dire si je ne suis pas en train de fissurer un piston ou autre car je n'ai pas fait assez de km mais aucun signe qui laisserait penser qu'il y a un problème (bien au contraire).

Tout comme toi j'ai lu tout et son contraire sur internet, les concessionnaires te crachent au visage quand tu leur parle d’éthanol...
Niveau assurance, la reprogrammation n'est pas légale, seul certains boitier homologué le sont "biomotor par exemple".
Si tu décides de faire reprogrammer, tu t'expose à des risques de non prise en charge en cas d'accident corporel grave...
En cas d'accident classique, la reprogrammation est invisible.

@++

Slt damz77,

Merci pour ton retour très complet également (risque assurance inclus)
Je suis toujours en réflexion/analyse.

Je roule 40kms / Jour à 12.2L de conso moyenne depuis 3000kms...
à 1,57 Eur / L j'ai déjà engloutis : 366L sur 3000kms soit 574 Eur.
Si j'avais fait E85 avec comme hypothèse un 50/50 SP95/E85:
366 + 20% = 440 L
220L à 1,57
220L à 0,72
Total = 345,4 + 158,4 = 503,8 Eur
Gain de 70Eur / 3000kms : Pas génial.

Cout Reprog = +/- 600 Eur
Option Walbro = +/- 400 Eur
TOTAL invest = 1000 eur

>> La reprog n'est valable que pour passer au 100% E85.

Difficile d'avoir un avis tranché quant on regarde l'ensemble du sujet : invest / assurance / prix carburant / fiabilité...
Ma caisse à 217 000kms et je fais 9000kms / an.

Je réfléchis je réfléchis...

[damz77]

Slt,

J'ai une 320i 170ch "M54B22" j'ai fait une reprogrammation E85 avec optimisation de performance.
Résulta la voiture est passée à 190ch et 230Nm (au banc de puissance) La voiture est plus souple, elle fait moins de bruit et chauffe moins.
Je n'ai pas eu besoin de changer de pièce, normalement il est recommandé de changer la pompe à essence car elle est fragile sur ces model, mais pour ma part elle m'avait déjà lâchée.
Je n'ai pas fait beaucoup de km en full E85, ma voiture a 197 000 et a été convertie à 195 000. mais j'ai vu pas mal de post sur des M52/M54 qui avait fait 80 000km en full E85 (programmé ou avec boitier) sans soucis.

De mon coté je suis très satisfait, aucun raté même dans les tours, la voiture pousse plus et supporte mieux les bas régimes.
Je peux rouler à 40km en 5eme sans qu'elle broute et je vais à la pompe sans que ma carte bleu essaye de s'enfuir!
Niveau surconsommation il faut compter +20% de ce que va t'afficher le tdb.
Je suis de région parisienne et en mixte je consomme 10L/100km à l'éthanol soit 6€/100km

Voila, impossible de te dire si je ne suis pas en train de fissurer un piston ou autre car je n'ai pas fait assez de km mais aucun signe qui laisserait penser qu'il y a un problème (bien au contraire).

Tout comme toi j'ai lu tout et son contraire sur internet, les concessionnaires te crachent au visage quand tu leur parle d’éthanol...
Niveau assurance, la reprogrammation n'est pas légale, seul certains boitier homologué le sont "biomotor par exemple".
Si tu décides de faire reprogrammer, tu t'expose à des risques de non prise en charge en cas d'accident corporel grave...
En cas d'accident classique, la reprogrammation est invisible.

@++

Slt damz77,

Merci pour ton retour très complet également (risque assurance inclus)
Je suis toujours en réflexion/analyse.

Je roule 40kms / Jour à 12.2L de conso moyenne depuis 3000kms...
à 1,57 Eur / L j'ai déjà engloutis : 366L sur 3000kms soit 574 Eur.
Si j'avais fait E85 avec comme hypothèse un 50/50 SP95/E85:
366 + 20% = 440 L
220L à 1,57
220L à 0,72
Total = 345,4 + 158,4 = 503,8 Eur
Gain de 70Eur / 3000kms : Pas génial.

Cout Reprog = +/- 600 Eur
Option Walbro = +/- 400 Eur
TOTAL invest = 1000 eur

>> La reprog n'est valable que pour passer au 100% E85.

Difficile d'avoir un avis tranché quant on regarde l'ensemble du sujet : invest / assurance / prix carburant / fiabilité...
Ma caisse à 217 000kms et je fais 9000kms / an.

Je réfléchis je réfléchis...

Salut

Je ne sais pas ou tu vas acheter ta pompe, mais voici un lien :

https://www.ebay.fr/itm/131644665378

Rouler avec des mélanges n'est pas optimisé donc tu consommeras encore plus que 20%

Sur ma 320i j'avais calculé sur la base de 10L/100km mixte en SP contre 12L/100km mixte en E85
dont voici le tableau de VS sur 10 000km :

km E85 SP98 economie

100 8,40 € 15,50 € 7,10 €
200 16,80 € 31,00 € 14,20 €
300 25,20 € 46,50 € 21,30 €
400 33,60 € 62,00 € 28,40 €
500 42,00 € 77,50 € 35,50 €
600 50,40 € 93,00 € 42,60 €
700 58,80 € 108,50 € 49,70 €
800 67,20 € 124,00 € 56,80 €
900 75,60 € 139,50 € 63,90 €
1000 84,00 € 155,00 € 71,00 €
5000 420,00 € 775,00 € 355,00 €
7000 588,00 € 1 085,00 € 497,00 €
10000 840,00 € 1 550,00 € 710,00 €

j'ai payé 540€ ma reprogrammation qui sera amortie après 7 600km (après c'est que du bonheurs)
Tu gagnes en souplesse et puissance
Ta voiture se décalamine toute seule, elle chauffe moins, l'huile moteur se salie moins vite...
Tu fais du bien à la planète (enfin c'est ce qui se dit, je ne suis pas chimiste...)

Quand tu vois la vitesse d'amortissement, limite même en prenant un crédit de 1000€ à la banque, via tes économies de pleins, ton crédit sera remboursé sans frais

Depuis j'ai encore fait quelques bornes et toujours aucun soucis de trous, de raté, de voyant, ect

Dernière chose je fait mes calculs de consommation à l'ancienne avec un produit en croix via ce que je met dans le réservoirs et les km donnés par mon compteur journalier. En effet après le passage à l'éthanol il ne faut plus regarder la consommation affichée par le tableau de bord car cette conso est calculée sur la base des mesures récupérés par le débitmètre d'air, le simple fait de changer la taille de tes jantes modifie ces valeurs... En mixte si je ne tire pas dedans je fais du 10L/100km en éthanol (jantes alu oem 205/55/R16) car tu as moins besoins d'appuyer sur la pédale

@++

[Phoumy]

Salut damz77,

Je déterre un peu le sujet pour te demander chez quel préparateur as tu fais ta reprogrammation ?
Je possède depuis 3 ans une 330Ci, elle tourne comme une horloge au SP98-95.
Je souhaiterais passer au E85. Mais je recherche des préparateurs sûr, qui sont rodés et qui savent ce qu'ils font.
Ma hantise serait de me retrouver avec un voiture qui déconne alors qu'elle marche super bien.
Merci pour ton aide
.