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Alors je crois quel et electrique car mon mecano a pris mon boitier qui es sur le turbo d’origine de mon auto pour le mettre sur celui de l’echange standard comme il pensais que le turbo ne se déclenchait pas quand il a remonter le turbo en échange standard
J’espère etre assez clair :)

Pourras tu me donner la liste complète des défaut si possible avec leurs descriptifs

Oui je prendrai la liste en photo demain matin
C’est très sympa d’essayer De m’aider car on sait vraiment pas ce qu’il se passe et nous on travail dans un agent peugeot :)
Merci bonne soirée à demain

Voici la liste

000020 chauffage AUC
003F57 actionneur de pression suralimentation
003FF0 debit massique d’air
00480A et 00481A filtre à particules
004530 regulation de la pression d’air de suralimentation,ecart de régulation
0052D4 codeur incremental

Voila rien que ça

salut

regarde cette vidéo au alentour des 30secondes
Ton turbo doit se déplacer comme cela lors du démarrage
https://www.youtube.com/watch?v=AzAT0R9XG58

Je vais regarder mais je n’ai pas cette pate la qu’on voit sur la video il me semble pas

Et encore une chose depuis le changement du turbo le matin a froid le X3 demarre bien mais cale il demarre au bout de 4 ou 5 fois

J’ai regarder le truc s’enclenche ....

Gregos25 a écrit :Et encore une chose depuis le changement du turbo le matin a froid le X3 demarre bien mais cale il demarre au bout de 4 ou 5 fois

Avais tu ces symptômes avant le remplacement du turbo ??

Non du tout