FORUM BMW.fr

TEST DE L'ALTERNATEUR
-Coupe le moteur.
-Connecte les fils du voltmètre sur la batterie le rouge sur + et le noir sur -.
-Régle ton appareil sur courant continu. À cet instant, la valeur doit être supérieure à 12 V environ.
-Débranche ensuite les fils, puis démarre le moteur et rebranche les fils. Si la valeur affichée est de 14.2 V environ, alors l'alternateur ne présente aucun dysfonctionnement. En revanche, si la valeur est inchangée par rapport à celle relevée lorsque le moteur ne tourne pas, alors l'alternateur nécessite d'être remplacé. *98/

J'ai effectué ces tests :

moteur coupé j'ai mesuré : 12.68v
moteur en marche j'ai 14.2v

... je pense qu'il fonctionne donc correctement.

J'ai quelques chose qui draine ma batterie quand la voiture dort...

ok ,donc ont peux écarter l'alternateur qui est un grand consommateur….

Je vais la mettre chez BMW...

philippe1970 a écrit :ok ,donc ont peux écarter l'alternateur qui est un grand consommateur….

Faire sa présentation dans la section dédiée du forum , c'est pas un option , c'est une règle *60*

bonjour
je me suis présenté pourtant *11*

d'ailleurs j'ai remarqué qu'il n'y a personne qui réponds aux présentation,et ca dans pas male de site.

au moins coucou bien venu,ce serait sympa *98/

c'était une petite parenthese .....amicalement.

philippe1970 a écrit :bonjour
je me suis présenté pourtant

Bin il y a rien dans la section présentation , se sont les motos qui doivent effacer *41*

Je pense qu'un nouveau membre qui se présente est mieux accueillis par la suite sur les topic ou il pose des question que le gars qui envoie tous le monde chier parcequ'on lui fait remarqué, je dis pas ça pour toi *11*

Après vu le nombre d'inscription par jour et le nombre de personnes qui prennent le forum uniquement pour un fastfood , où l'on prend se sert et se casse sans même un merci faut pas non plus s'étonner si personne ne saute au plafond de joie dans cette section .
Tout devient un dû de nos jours . ²²9