FORUM BMW.fr

Steven330d a écrit :

Bouma a écrit :Je ne poste pas forcement au bon endroit pour obtenir si peu de réponse. quelqu’un peu m'indiquer la marche à suivre. Merci.

Le diag que tu utilise c'est avec ton portable ?

La pompe que tu a sur ta voiture a une maladie récurrente, le calculateur de pompe se met en cour circuit et elle est morte en règle général elle cale en route et elle s'arrete et tu peut plus redémarré ( pompe morte)

Par rapport a ton défaut
( mouvement d'aiguille), je pense plus a ton injecteur pilote celui qui est connecté au faisceau, celui ci fait le mouvement d'aiguille !

Oui c'est Carly spécial BMW acheté sur Amazon
J'ai aussi passé ma voiture au diag du garage qui a donné les mêmes erreurs
Mais il me dis que c'est le calculateur de la pompe à injection qui déconne (erreur 000005) et qu'il est réparable. Il refuse de le faire lui même par contre.

Je ne sais plus quoi faire j'ai l'impression de conduire un diesel atmo

PS: je passe chez BMW le 23 pour un rappel. une histoire d'airbag. la bagnole est de 2001 quand même !

Merci d'avance

Le souci de la pompe VP44 est en effet connu mais je démarre au 1/4 de tour et la voiture ne cale jamais. Je soupçonne la GV du turbo car à haut régime ça pousse pas trop mal