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C'est exact, les segments de piston ont été modifiés sur le M54 par rapport au M52TU, et l'huile passe plus facilement dans la chambre de combustion.
La consommation d'huile importante est une caractéristique connue (pour ne pas dire un défaut) du M54.

ok pour le M52 :)

pour le M54 c'est surtout cette histoire de segmentation...

Salut,
pour ma part j'ai acheté il y à peut un 318Ci avec un N42B20 qui a 144500 km passé et pour le moment je n'ai aucun problème.