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La chaîne tu peux la laisser dans le bas moteur, sans la démonter complètement.
ok bonne nouvelle mais quelle est la difficulté pour la défaire de la partie haute? cela doit pas être si simple quand même?

Non c'est pas si simple, mais vu ce que tu as déjà fait c'est à ta portée.
Le plus important est d'être outillé, ce qui peut vite être un budget, d'avoir les procédures/couple de serrage, et le temps de bien faire.
Si tu regardes mes vidéos et plus particulièrement :
- Découverte et démontage du nouveau moteur (BMW N52B30)
- N52B30 Part 7 _ Leviers, coulisses et ressorts valvetronic
- N52B30 Part 8 _ Calage distribution

Ca te donnera une bonne idée de ce que tu auras à faire. Je t'envoi en MP le lien de mon Drive sur lequel il y a bcp de docs, pour toi répertoire N52 évidemment, si il manque quelque chose, dis moi je le rajouterai.
Hésite pas à me contacter sur mon vendestm@gmail.com

Alors là je dis bravo PlumeVendest
Tes messages me redonnent le moral et me confortent que l'on peut y arriver