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C'est quand même bien la merde tout c'est système qui finalement ne font rien gagner, a part au concession qui s'en mettent plein les poches
Le pire c'est la soeur de ma femme a une E91 en bva, elle n'a pas de stop en start et possède une batterie normal qui coûte bien moins que les AGM.
Si le capteur et débrancher, normalement l'alternateur devrait charger normalement et pas de manière à le faire en récupérant l'énergie au freinage ou décélération ?

oui mais trop violent pour batterie normal, et du coups la batterie aura une durée de vie beaucoup plus courte , pour la E91 verifies si capteur de batterie, elle a batterie AGM et si non tu verifies ou code le CAS

Je pense acheter une Varta 95ah 900a 215e et allez chez Spedy pour le codage de la batterie.