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Tu crois que je peux essayer avec de la 10w40?
Merci

Avec la 10W40 tu risques d'être trop épais et de désamorcer les autres ...

ok,
j'ai bien fais attention ce matin enfaite quand je démarre le cliqueti arrive au bout de 10 secondes avant rien ,du coup faut peut etre que j essaye avec de la 0w30 ? vous en pensez quoi ?
Merci

passe a de la 5w40 pour ton moteur c'est bien bon et pour ton porte monnaie aussi.

quoi que tu fasses avec le grade de ton huile, le problème reviendra. le remplacement des poussoirs est inévitable.

Si tu veux changer d'huile, il faut une viscosité à froid plus élevée donc une 10w40. Surtout pas une 0w30 ou 40 qui serait encore plus fluide....

Bonjour,
Mon humble avis.
1. Le claquement est il apparu soudainement ? Combien de km ?
2. Les huiles basse énergie 5W, 0W ont été développées pour économiser du CO2, donc du carburant. Les rapports de pompes à huiles ont été augmentés à cette occasion.
3. Quel risque courez vous à tester une huile 10W pour voir si effectivement, un poussoir fuit plus vite que les autres ?
4. Changer les poussoirs, peut être !

la voiture a 250000kms
le bruit a toujours était la depuis que j'ai acheté la voiture (6 mois 15000kms)
Pour les autres question je peux pas y répondre car je vous le demande !!