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Je viens d'aller vite fais car il fais nuit et la qualité de mon portable RIP, mon sony ma laché ,

j'ai remarqué ceci en démontant le cache en plastique heu what the fuck c'était pas censé être ici sa ?



Et une petite vidéo :

https://youtu.be/bvKs6T3e6_M

écouter bien à la fin on entend le bruit du moteur en métal lol, enfin sur la vidéo pas trop malheureusement,

et j'ai surtout filmé pour le bruit du turbo.

Pour le bruit de métal à la coupure du moteur, il faut contrôler les supports moteur et le volant moteur. Coupes en débrayant pour voir si le bruit s’attenue.

Merci je regarde ceci en rentrant vers 18h

Yop, voila rentré du boulot, alors même en maintenant l'embrayage lors de la coupure moteur le bruit est exactement le même métallique, les supports sont neuf le moteur à été changé avant l'achat de la voiture, enfin un échange standard quoi, donc je vois pas du tout de quoi ça peut venir à part que le diesel ben sa tremble et peut être qu'il bouge un peu à la coupure et sa vibre ?

Pour la perte de puissance depuis la durite rebranché ça le fais beaucoup moins, de 0/2000tr sa monte bien, bon ça reste un diesel donc elle met pas non plus une grosse poussé comme un essence quoi mais ça pousse bien une fois le turbo qui s'enclenche, il y à maintenant uniquement en 5e qu'elle le fais uniquement si je descend à 1200tr/m pour remonter la c'est un peu plus long. Alors écouter je sais pas d'ou viens ce soucis, je vais acheter le câble pour faire un petit diag sur la voiture histoire de voir ce qui cloche ou pas car hormis l'huile sur les carters le moteur est très propre au niveau des durites, aucune n'est toute dur ou même percée, voila les informations du jour

bonjour je viens écouter la video a tu un échappement sport ou filtre a air kit admission direct si non je trouve quel fait un bruit comme si une durite admission percé

Didier bmw330 a écrit :bonjour je viens écouter la video a tu un échappement sport ou filtre a air kit admission direct si non je trouve quel fait un bruit comme si une durite admission percé

Bonjour, Échappement sport oui

Rykam Ishlava a écrit :

Didier bmw330 a écrit :bonjour je viens écouter la video a tu un échappement sport ou filtre a air kit admission direct si non je trouve quel fait un bruit comme si une durite admission percé

Bonjour, Échappement sport oui

Pas de filtre à air sport?

Rom8933 a écrit :

Rykam Ishlava a écrit :

Didier bmw330 a écrit :bonjour je viens écouter la video a tu un échappement sport ou filtre a air kit admission direct si non je trouve quel fait un bruit comme si une durite admission percé

Bonjour, Échappement sport oui

Pas de filtre à air sport?

Bonjour, si effectivement bien présent, donc je pense que je n'est pas à m’inquiéter ? J'ai aujourd’hui 600km a faire avec, un bon moyen de voir si le mec qui me la vendu est honnête ou pas

Salut, pour info ta petite durite bleue qui était débranchée, c'est la durite de dépression de la vanne EGR, alors soit elle s'est débranchée toute seule, soit le mec l'avait débranchée sans la boucher (d'où la perte de puissance).

Bonjour bonjour et bien effectivement depuis j'ai rien à signaler ça tourne largement mieux, juste le petit bruit métal à l’extinction moteur sinon rien j'ai fais 1000km d'un coup Vendredi et rien à signaler niveau moteur, aucun bruit suspect, accélération franche enfin que du bonheur en tout cas, merci d'avoir pris le temps de me répondre, bonne journée à tous !