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Hello,

J'ai eu pour la première fois ce même message juste avant de prendre la route du soleil
La voiture sort pourtant de révision (filtres, vidange) avec en prime 2h de décalaminage car suite à l'achat (05/18), j'avais récemment observé de grosses fumées noires à l'accélération

Pour info, la 530d avait stationné de longs mois pour cause de BVA bloquée en position de sécurité.
Après avoir roulé près de 1000kms, le voyant s'est éteint après s'être brièvement rallumé/éteint.

Est-ce le capteur à l'admission ou une vanne EGR et pipe d'admission encrassée ?
Je prévois prochainement un démontage pour nettoyage et suppression des clapets.

À votre écoute et bel été à tous

Séb

Bonjour,
Emission eleve+tes codes erreur, je dirais que ton EGR ne fonctionne pas, si tu vire les clapets nettoie tout (EGR/collecteur d'admission), verfie/changes toutes les durite de depression. nettoie ton FAP pour le CT, efface les erreurs et reviens avec les nouvelles.

Désole pour la réponse tardive.
J'ai changée la pièce mais rien n'y fait ce voyant est une vraie plaie .
Impossible de le faire partir.

Me concernant, 3000 kms plus tard et pas que du plat, le voyant ne s'est pas rallumé

Bonsoir,
Quelle piece as tu changer? est tu sure que ta vanne EGR fonctionne?

Salut didibm,

Désole pour la réponse tardive, ces derniers temps j'étais beaucoup en déplacement donc je pouvais pas répondre.
Regarde dans la page n°1 j'ai changée un capteur au niveau de la pipe d'admission mais ça n'a rien changée le voyant est toujours revenu.

hello

sur ton diag il ressort "bougie cylindre 2" .... les as tu remplacés? ainsi que le boitier de commande des bougies ? car cela fait partie des "petits problèmes typique" sur cette motorisation !

et bien sur a les remplacer si tel n'est pas le cas change les 6 ça évitera de devoir tout redémontrer ! bon il en va de soit que les controler avant d'en acheter des nouvelles coule de source !!

Et a démonter le collecteur tu auras accès a pas mal de durites du circuit de commande de dépression donc a contrôler aussi au passage ....!!

Salut looping,

Ça fait 2 fois que j'ai démonté la pipe d'admission et j'ai bien vérifié les bougies, aucune ne présente de défaut , j'ai aussi changée le boitier de préchauffage.
La seconde fois , j'ai fait un check de toutes les prises, de tout les câbles pour voir si ils y en avaient de coupées mais non rien de tout nickel.
C'est pour ça honnêtement que je ne comprends pas d'ou viens ce problème la voiture marche nickel.

Bonsoir barca5928

La pièce numéro 11 que tu cites plus haut,en aucuns cas elle est branchée sur l’EGR,c’est une soupape électrique

Bensafia a écrit :Bonsoir barca5928

La pièce numéro 11 que tu cites plus haut,en aucuns cas elle est branchée sur l’EGR,c’est une soupape électrique

C'est la soupape des swirl flaps
La bonne:
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=11_2336