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il faut que tu contrôles le jeu axial et radial

civodul a écrit :il faut que tu contrôles le jeu axial et radial

Voila turbo sortie. ça ce fait tranquillou.
Alors si je joue avec les 2 turbines en même temps. J'ai du jeu radial assez important en procurant un bruit métallique de cognement.

Difficile a distance de dire bon ou pas, le jeu radial est acceptable si il n'est pas trop important, par contre il ne doit pas y avoir de jeu axial. dans ton cas tu dis que ça cogne, donc je pense qu'il doit être rayé. donc certainement un remplacement a prévoir. mais encore une fois difficile sans voir

civodul a écrit :Difficile a distance de dire bon ou pas, le jeu radial est acceptable si il n'est pas trop important, par contre il ne doit pas y avoir de jeu axial. dans ton cas tu dis que ça cogne, donc je pense qu'il doit être rayé. donc certainement un remplacement a prévoir. mais encore une fois difficile sans voir

Merci pour ta réponse Civodul. Comme le véhicule ayant déjà 16 ans je vais pas me prendre la tête, je vais changer le turbo par un échange standard.
Pendant que j'y suis nettoyage admission et egr + changement des durites de dépression

C'est une sage décision

juillet 2002 => ton turbo n'est pas fiable, il finira par casser tôt ou tard. A partir de 2003 ca va, seules les 2004 et plus sont ok en 320d e46.
Mets la mousse, et non le vortex, il y a une note de bm de 2011 à ce sujet (j'en parlais il y a longtemps).

jean019 a écrit :juillet 2002 => ton turbo n'est pas fiable, il finira par casser tôt ou tard. A partir de 2003 ca va, seules les 2004 et plus sont ok en 320d e46.
Mets la mousse, et non le vortex, il y a une note de bm de 2011 à ce sujet (j'en parlais il y a longtemps).

Voila, je reviens vers vous tous pour vous tenir au courant. Alors turbo changé et filtre vortex remplacé par le filtre mousse.
Depuis plus d'huile qui fuit et turbo plus silencieux. Merci a tous pour votre aide

Super et merci du retour d'info