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Rom8933 a écrit :@ bess44 : injecteurs euro4.
@Mg93 : Je suis arrivé à la même conclusion, pourtant ils fonctionnaient très bien il y a un an. Tu penses que je peux trouver celui qui déconne en le débranchant électriquement et rebranchant un ancien "en volant"? Des risques pour le moteur? Mais si il y en a plusieurs c'est pas bon.

Non , ça ne fonctionnera pas car il doit y avoir un injecteur bloqué ouvert ce qui fait chuter la pression dans la rampe (d'ou le code erreur au diag) . J'ai eu la meme panne en remontant un injecteur que j'ai un peu malmené en le demontant car grippé. Les mesure retour sur la photo ,sont celle des nouveau ou ancien injecteur ?

Rom8933 a écrit :

Vos avis, remarques sont les bienvenues.
Qu'en pensez vous?

C'est à un laboratoire d'analyses médicales, qu'il faut demander.

En remontant les anciens injecteurs, elle a redémarré nickel.

Tu en avais bien un qui doit etre bloqué ouvert , tu peux les faire tester , environs 20€ par injecteur chez les spécialistes.

Merci pour l'info. Je vais voir ça.
Mais je n'ai toujours pas résolu mon problème.....