FORUM BMW.fr

Petit retour, aujourd'hui j'ai débranché la fiche du moteur électrique qui pilote les clapets (j'avais supprimé les clapets et la tringlerie mais laissé le moteur branché pour éviter les codes erreurs lorsque j'ai acheté le véhicule). Après un essai routier, la puissance est revenue et le moteur tourne beaucoup mieux. Je précise que je n'avais aucuns codes erreurs concernant ce moteur de clapets. A voir dans le temps mais il me manque encore un peu de puissance à bas régime.
J'ai fais ce test car certains l'ont fait sur un autre forum et ça à fonctionné pour eux.

Finalement le problème est revenu
Que je débranche la fiche ou pas, c'est pareil.
Si je prends la voiture pour la première fois de la journée, je n'ai pas beaucoup de puissance, elle claque, trous à régime stabilisé surtout sur autoroute. J'ai le défaut sonde lambda au bout de 70km après effacement à la valise.
Si elle a déjà roulé, je retrouve de la puissance, plus de claquement mais toujours, sonde lambda et quelques trous.
C'est comme si elle se réinitialisait au niveau de l'électronique.