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Et c'est du coter double où la grosse durite viens se brancher que ça fuit

Motul inugel expert

Je rejoins ///Micka, la pièce en photo se situe sous le collecteur d'admission. Pour moi ça reste bien la pièce N°4....

Si je comprends bien ça va pas être de la tarte à changer vu la taille de la durite sur le plan

En effet pas évident, en plus il faut vidanger le LDR.

Vidanger c'est pas le gros soucis ,c'est surtout de tout démonter , radiateur, visco , tout les caches plastiques , ventilo clim plus je pense plein de petites choses qui prenne du temps ...

Je pense que tu peux le faire sans défaire tout ça.

Salut a tous ,

Désolé de venir aussi tard , pas eu de temps pour me pencher dessus mais aujourd'hui j'ai démonter autour pour une meilleure vu.

j'ai pu prendre de meilleures photos du coupable.



photo 1

.


photo 2




Une question ,d'après le plan realOEM en première page (pièce numéro 4) , il y a 2 sorties sur le tube et la comme vous pouvez le voir sur la photo 2 il y en a 3

La photo 1 c'est pour montrer une meilleure vu du point de fuite

Salut a tous ,

Désolé de répondre si tardivement , c'était la durite numéro 7 du plan real oem , beaucoup moins de démontage que je le pensais mais pas évidant quand même.

En tout cas un grand merci a tous pour votre aide

Donc si quelqu'un peut mettre en résolu , ça sera sympa