fuite de liquide de refroidissement E46 330D année 2003 BVA
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Re: fuite de liquide de refroidissement E46 330D année 2003
Et c'est du coter double où la grosse durite viens se brancher que ça fuit
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Re: fuite de liquide de refroidissement E46 330D année 2003
Motul inugel expert 

- Rom8933
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Re: fuite de liquide de refroidissement E46 330D année 2003
Je rejoins ///Micka, la pièce en photo se situe sous le collecteur d'admission. Pour moi ça reste bien la pièce N°4....
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Re: fuite de liquide de refroidissement E46 330D année 2003
Si je comprends bien ça va pas être de la tarte à changer vu la taille de la durite sur le plan
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- Rom8933
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Re: fuite de liquide de refroidissement E46 330D année 2003
En effet pas évident, en plus il faut vidanger le LDR.
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Re: fuite de liquide de refroidissement E46 330D année 2003
Vidanger c'est pas le gros soucis ,c'est surtout de tout démonter , radiateur, visco , tout les caches plastiques , ventilo clim plus je pense plein de petites choses qui prenne du temps ... 

- Rom8933
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Re: fuite de liquide de refroidissement E46 330D année 2003
Je pense que tu peux le faire sans défaire tout ça.
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Re: fuite de liquide de refroidissement E46 330D année 2003
Salut a tous ,
Désolé de venir aussi tard
, pas eu de temps pour me pencher dessus mais aujourd'hui j'ai démonter autour pour une meilleure vu.
j'ai pu prendre de meilleures photos du coupable.
photo 1
.
photo 2

Une question ,d'après le plan realOEM en première page (pièce numéro 4) , il y a 2 sorties sur le tube et la comme vous pouvez le voir sur la photo 2 il y en a 3
La photo 1 c'est pour montrer une meilleure vu du point de fuite
Désolé de venir aussi tard

j'ai pu prendre de meilleures photos du coupable.
photo 1
.

photo 2

Une question ,d'après le plan realOEM en première page (pièce numéro 4) , il y a 2 sorties sur le tube et la comme vous pouvez le voir sur la photo 2 il y en a 3


La photo 1 c'est pour montrer une meilleure vu du point de fuite

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Re: fuite de liquide de refroidissement E46 330D année 2003
Salut a tous ,
Désolé de répondre si tardivement , c'était la durite numéro 7 du plan real oem , beaucoup moins de démontage que je le pensais mais pas évidant quand même.
En tout cas un grand merci a tous pour votre aide
Donc si quelqu'un peut mettre en résolu , ça sera sympa
Désolé de répondre si tardivement , c'était la durite numéro 7 du plan real oem , beaucoup moins de démontage que je le pensais mais pas évidant quand même.
En tout cas un grand merci a tous pour votre aide


Donc si quelqu'un peut mettre en résolu , ça sera sympa
