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Bon j'ai commandé
- Boitier de préchauffage
- Sonde niveau d'huile et du coup huile et filtre à huile pour faire la vidange
- Thermostat EGR (encore)

Je monte tout ca et espère que ca réglera mon pb.
Sinon je vais devoir defap + reprog et ça m’embêterai

Bon tout est changé.
La température d'eau ne mont toujours pas (pas de chance) du coup il faut que je change l'autre thermostat.
La sonde de température d'huile m'annonce toujours 114° même à froid (bizarre cette histoire).

Tu ne vois aucune panne avec un diag complet ?

Voilà ce que j'ai:


Il me semble c'est lié au boitier de préchauffage mais je viens tout juste de le changer ...





Si quelqu'un pouvait m'éclairer sur les différents défauts ca serait cool.

Moi aussi suite à un défaut des bougies j'ai changé à 2 reprise le boîtier de préchauffage en suivant les conseils donnés ici , j'aurais eu mieux fait de tomber la pipe d'admission avant car 5 bougies sur 6 de hs et se sont elles qui fiche le bazard !
Du coup j'ai un boîtier de prechau neuf si quelqu'un l'a de hs

Et mis à part les défauts avec la valise tu avais des symptômes ?
Car perso mis à part la régénération fap qui ne se fait pas (et son défaut à l'odb) et la température d'eau qui ne dépasse pas les 80° je n'ai aucune erreur ni mauvais fonctionnement.
Elle démarre au quart de tour et a toute sa pêche.

Non aucun sympthome , la voiture marchait nickel , juste défaut des bougies en permanence a la lecture du diag,. Démarrage nickel y compris à froid .

Pour moi je comprends qu'il faudrait changer :
- le thermostat principal
- les bougies de préchauffage
- le capteur de température d'huile
Et au passage nettoyage vanne egr et collecteur d'admission

pascal78000 a écrit :Pour moi je comprends qu'il faudrait changer :
- le thermostat principal
- les bougies de préchauffage
- le capteur de température d'huile
Et au passage nettoyage vanne egr et collecteur d'admission

- Thermostat : changé au mois de juin mais je le rechange ce weekend.
- Bougies de préchauffage : à faire effectivement
- Capteur de température d'huile changé le weekend dernier...

biff a écrit :Non aucun sympthome , la voiture marchait nickel , juste défaut des bougies en permanence a la lecture du diag,. Démarrage nickel y compris à froid .

A quoi bon les changer dans ce cas ?
Elles peuvent empêcher la régénération du fap ?

Pour les autres défauts notamment Torque vous avez une idée ?