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Jettes un oeil là dessus : post228676.html#p228676

Merci Ron8933, j'avais déjà pris le soin de lire chacune des page et vue que je roule avec la bm demain, je lui referait un diag. et débrancherais le débitmètre voir si elle récupère sa puissance mais de mémoire il me reste juste le défaut "glow plug cylinder 4".....

C'est un défaut sur ta bougie du cylindre 4. Elles sont récentes?

La voiture a 184 000 km (a peut pres) et je ne les ais jamais changé, donc elles on au moins 120 000 KM.
Les bougie peuvent elle affecter la puissance? sinon elle démarre niquel à tout temps.

Dans tous les cas, il faut les changer.

Ce matin j'ai re essayé de débrancher le débitmètre, et s'était pire!! trou d'accélération dès 1500 tr, mèmè et y allant mollo....

Donc ton débitmètre est bon.

Cool, ça veut donc dire que j'ai pas besoin de le faire parametrer!!!
Maintenant il faut que je commande des bougie de préchauffage et que je les change......
Au passage, s'est quoi ses fameux clapets qu'il vaut mieux virer? s'est le système VANO?

Les clapets sont dans le collecteur d'admission, en se chargeant de gras,ils deviennent lourds et finissent pas casser et tomber dans le moteur entrainant de gros dommage.

Ok, mais si je les supprimes, je consommerais plus? par contre, l'accélération doit etre plus directe!!!
sinon, ça y est les bougie sont commandée!!