http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=11_2879
L'axe du papillon peut s'user avec le temps : le mélange air/carburant ne se fait plus correctement, et le bout de l'axe peut se casser et être aspiré, ce qui ne plaira évidemment pas du tout au moteur... C'est pour ça qu'il n'est pas inutile de le contrôler.
Il existe des kits de réparation (ou de renforcement), avec illustrations. Par exemple :
https://www.germanautosolutions.com/diy ... it_diy.php
Have fun.
