FORUM BMW.fr

Isidore a écrit :

Merci pour la photo, je l'ai donc changer rien n'y fait l'aiguille toujours au rouge à la mise du contact moteur froid

Isidore a écrit :Tu as également une sonde de température eau/huile sur la culasse, la pièce 3 sur ce schéma :
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=11_2169

Visuellement :

Ça doit donc être celle la qui est HS, comment je fait pour y accéder ? Sans tout démonter

Je ne trouve pas dans ma documentation une procédure vraiment spécifique à ce capteur.
Regarde sur YouTube, peut-être y a-t-il quelqu'un qui a fait cette opération et l'a mise en vidéo. C'est fort possible, on trouve beaucoup de vidéos techniques.

Néanmoins, quand je vois la position du capteur (entouré en rouge) sur le schéma de coupe, il est situé sous le collecteur d'admission : à mon avis tu ne pourras pas t'épargner de démonter le collecteur.


Si ça peut aider, voici un schéma en perspective du système de refroidissement. On voit bien le capteur sur la culasse, à l'arrière.

Isidore a écrit :Je ne trouve pas dans ma documentation une procédure vraiment spécifique à ce capteur.
Regarde sur YouTube, peut-être y a-t-il quelqu'un qui a fait cette opération et l'a mise en vidéo. C'est fort possible, on trouve beaucoup de vidéos techniques.

Néanmoins, quand je vois la position du capteur (entouré en rouge) sur le schéma de coupe, il est situé sous le collecteur d'admission : à mon avis tu ne pourras pas t'épargner de démonter le collecteur.


Si ça peut aider, voici un schéma en perspective du système de refroidissement. On voit bien le capteur sur la culasse, à l'arrière.

Merci beaucoup de votre aide, je vous tiendrez au courant des cette sonde changée.