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Demain je vais faire une photo : c'est bien du 245/40/17

MAJ :

Acheté pare choc arrière type M3 avec diffuseur duplex (adaptable sur la mienne)

Prochainement :

Ligne duplex inox avec sorties 4x76mm (j'imagine comme sur la M3 d'origine)
Ailes avec grille M
Jantes M 17"
Jupes latérales M
Pare choc avant type M3
Feux au xénon avec Angel Eyes

Les premiers travaux sont confiés à un pro de l'échappement dans le 91, wait & see

Voici l'avancement...





Ligne full inox duplex type M3 avec PC arrière.

Prochaine étape : jantes M (finalement je vais mettre mes pneus PS4 sur la paire de jantes M que j'ai acheté) et PC M3 avant.

ca rend bien.le par choc est bien ajusté?j'en est eu un une vrai merde

Ajusté main car très très légèrement décalé. Il a fallu créer une vis de fixation pour le mettre droit car il tombait à droite de quelques centimètres.

En soit il est en ABS de bonne facture, bien monté, ça rend plutôt bien.

c'est comme ca avec les répliques ca baillait un peut moi aussi.je ne l'est pas laissé et est mis un d'origine

Avec les nouvelles jantes "m" que je compte repeindre en noir (PlastiDip)

Prochaines étapes :

- Remplacer les logos BMW des jantes ainsi que les adhésifs ///M fatigués
- Repeindre les jantes en noir avec finition "glossifier"
- Changer le PC avant
- Remplacer les répétiteurs latéraux
- Remplacer les deux blocs phares avant par du Xenon/Angel Eyes
- Remplacer les inserts "bois" par de l'alu ou carbone
- Peut être remplacer les deux ailes avant par celles à grille d'aération.

Alors,


J'ai repeint les jantes moi même et ça rend plutôt bien (plasti dip noir + glossifier) et la calandre.

Photo avant pose des caches de roue et des logos ///M.


Les clignos devraient pas tarder à arriver.

Hello,

c'est quoi glossifier ? C'est comme un vernis ?