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regarde sur ebay avec comme mot clé : meyle e46, il y a tout un tas de kit de train.

meyle est bien réputé, à bon prix. le HD est une version renforcé, plus durable.

Le dernier lien et pour chassis sport non ?

Juste pour savoir, pourquoi ça se change les triangles? Les sb, je comprends. Mais les triangles, ça se déforme?

Jc-le-sudiste a écrit :Le dernier lien et pour chassis sport non ?

aucune idée


@Calvalera, les rotules.

lifala a écrit :

Jc-le-sudiste a écrit :Le dernier lien et pour chassis sport non ?

aucune idée

@Calvalera, les rotules.

Pourquoi ne pas changer uniquement les rotules et les SB dans ce cas?

Calvalera a écrit :Juste pour savoir, pourquoi ça se change les triangles? Les sb, je comprends. Mais les triangles, ça se déforme?

les rotules intégrés aux triangles ne se désolidarisent pas et oui un triangle peut se voiler car se n'est que de l'aluminium.j'ai monté il y a 4ans un kit complet meyle HD c'est de la tres bonne came mais j'ai les silents blocs a refaire vu que je suis rabaissé ils mangent plus que la normale

bess44 a écrit :les rotules intégrés aux triangles ne se désolidarisent pas et oui un triangle peut se voiler car se n'est que de l'aluminium.j'ai monté il y a 4ans un kit complet meyle HD c'est de la tres bonne came mais j'ai les silents blocs a refaire vu que je suis rabaissé ils mangent plus que la normale

Ok ça marche j'irais jeter un œil

Jc-le-sudiste a écrit :Le dernier lien et pour chassis sport non ?

Justement,c'est quoi la différence ?

des longueurs différentes ?
diamètres des axes de rotules ?

avec le chassis sport, c'est pas juste une histoire d'amortisseur ?

lifala a écrit :avec le chassis sport, c'est pas juste une histoire d'amortisseur ?

Les amortisseurs sont différents et les triangles sont plus courts.