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ça devient une calamité ces vols. J'ai vu un article cette semaine : 3600 et quelques voitures volées rien que dans notre département !!!
Je me tâte aussi pour Jadauto, ça fait un moment que j'y réfléchis...

J'ai vu ce système récemment et je trouve cela plutot pas mal mais il n'y a pas un risque de piratage de la carte RFID (même passive ?) :
https://www.carnlink.com/obd-blocker-bmw,fr,4,OBDBM.cfm

sinon aussi : http://www.carsystemediffusion.fr/?page_id=681

J'avais vu aussi... curieusement j'ai plus confiance au modèle qui mélange les fils qu'à la version électronique... à condition de ne pas laisser l'adaptateur dans la voiture.

Les modèles qui mélangent les fils ne servent malheureusement pas à grand chose, car le BUS ISO/CAN/etc, est toujours présent quelque part sur la prise. Les interfaces actuelles détectent en quelques ms leur emplacement dès connection sur la prise OBD2 par scan et voilà

La véritable solution est le module électronique qui va mettre à dispo ou non les signaux sur la prise OBD2 par commutation.

Moi qui pensais l'inverse...
Et pourtant à la vue de la vidéo de montage du blocage électronique, si le gars arrache le panneau d'en dessous et se reconnecte directement sur la prise originale il n'aura mis que 20 secondes de plus pour partir avec la voiture...

La seule intervention 100% efficace, c'est de s'inserrer sur le BUS de données et couper ou non signaux BUS.
Donc ces interfaces n'existent pas dans le commerce en plug&play.
Il faut intervenir quelque part sur le faisceau.
Mais , disons que ça prend 20min de plus et on est vraiment sécurisé.

En 2 mots, il faut un commande/télécommande qui valide ou pas le BUS sur la prise OBD2.

Donc pas trop sorcier non plus...

Je vous en dirais un peu plus sur la méthode 100% efficace, une fois que j'aurais reçu mon matos.

Mais encore une fois : rien à gagner, rien à perdre, rien à prouver, juste à partager sa passion et la technique avec du matos peu cher et super efficace.

Mais , faut d'abord que je mette cela en pratique, et en principe, à part un plateau, je ne vois pas comment le véhicule peut s'envoler autrement.

A suivre....

Très intéressant ton retour. Donc pour toi le mieux est le Firewall OBD2 ?
Après l'autre système avec puce RFID complique quand même la tache du voleur. Et je vois mal un voleur se mettre à démonter la garniture ! Le tout est de le freiner le plus possible. C'est exceptionnel qu'il passe 1 heure sur une voiture....

Pour moi, le plus intéressant est le plus simple:

Interrupteur 2 voies, pour les signaux BUS.
Après: plusieurs méthodes: du simple interrupteur caché, à la télécommande HF.

Intéressant en effet, il sera bon d'en savoir un peu plus pour ceux qui sont équipés. En attendant je pose mon antivol de blocage de direction, ça ralentira toujours un peu...