FORUM BMW.fr

adrien25 a écrit :

Rom8933 a écrit :Je parlais du voyant au tableau de bord pour le ct.

ah ok , donc la voiture passerai le CT avec le système anti pollution off ?

Oui exactement. Par contre depuis Janvier 2017, les voyants allumés au TDB ne passe pas au CT.
Pour aller encore plus loin, si tout est bien fait, le véhicule passe avec une egr off, une reprog et un downpipe

Rom8933 a écrit :

adrien25 a écrit :

Rom8933 a écrit :Je parlais du voyant au tableau de bord pour le ct.

ah ok , donc la voiture passerai le CT avec le système anti pollution off ?

Oui exactement. Par contre depuis Janvier 2017, les voyants allumés au TDB ne passe pas au CT.
Pour aller encore plus loin, si tout est bien fait, le véhicule passe avec une egr off, une reprog et un downpipe

C'est bon à savoir !

Au passage vous pensez qu'un downpipe peut être utile pour ma 318d que je compte faire reprog, est-ce que j'y gagnerais quelque chose avec ce downpipe ou si cela agi qu'au moment de la reprog est-ce que celle ci pourra être plus puissante ?

Le downpipe supprime le pré-cata qui a tendance à se boucher sur nos diesel et peux engendrer de grave problèmes mécaniques. Celui-ci apporte un meilleur écoulement des gaz, il permet d'obtenir plus de puissance. Je dirais qu'il est idéal avec une reprog.
Attention ne pas installer un DP sans la reprog appropriée sous peine d'endommager le turbo par manque de contre pression.

Ah d'accord bah si sa me permet de gratter un peu plus a la reprog et en plus soulager le moteur c'est tout bénef alors

Oui et avec un filtre à air sport c'est encore mieux

j'en ai deja mis un sur ma 318d c'est un kn apres sans reprog perso je n'ai pas senti de grosse différence apres j'y ai fais embrayage et volant moteur alors peut etre que je ne m'en suis pas rendu compte