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Salut,
pour répondre à cette question y a pas 36 solutions
Tu prends un multimètre, moteur éteint tu dois avoir à ta batterie un peu plus de 13V et moteur démarré un peu plus de 14V soit environ 1V d'écart entre moteur éteint et moteur démarré

Problème résolu

Super
Du coup c'était quoi?

Niko87 a écrit :Super
Du coup c'était quoi?

Désolé pour la réponse hyper tardive...

J'ai du remplacer :

Poulie damper
La courroie
Galet tendeur
Galet enrouleur
Thermostat EGR