FORUM BMW.fr

Ah Isidore, j'aime bien ta façon d'aborder les sujets sur ta BMW ou les tutos que tu fais. Bravo !
Tiens nous au courant...

Un bien joli projet

megane16ide a écrit :voila une photo de mon premier essai. [...]

Pour un premier essai, franchement c'est très sympa. Bravo !
Il y a toutefois deux points que je voudrais éviter :
1- Le bourlet de jointure
2- les plis dans les creux


Pour le premier point, je compte m'y prendre en rabottant les bords des morceaux de cuir avant de les coudre, puis en les repliant et en les collant :


Pour le second point, je compte m'y prendre d'abord en ajustant les coupes pour limiter les plis, puis en assouplissant le cuire à la vapeur lors de son application sur le volant, sur lequel j'aurai préalablement appliqué de la colle en spray.

J'espère que l'approche est bonne.

Bougnax a écrit :Ah Isidore, j'aime bien ta façon d'aborder les sujets sur ta BMW ou les tutos que tu fais. Bravo !

Merci

Pour que ce soit nickel tu as raison .
Pour le bourrelet de jointure,perso cela ne me gène pas : on ne le sent pas en tournant le volant et j'ai pas souvent les mains en bas
Mais les replis à droite , c'est vrai que ça fait pas très propre : c'est pourtant bien mis à gauche.
Le cuir livré n'était pas parfaitement "taillé " à ce niveau. J’aurai surement du faire comme vous et prendre un autre volant pour avoir tout mon temps.
Mais c'est bien galère à faire car il faut au moins 2 heures de couture et en attendant, la colle sèche

Pour les raccords, mon approche peut être meilleure que le dremel.
J'ai examiné un peu les coutures de mon acien pommeau. En fait, il y a des sillons sous les coutures pour éviter les bourrelets.
Du coup, comme je compte utiliser de la résine pour épaissir le volant, il faudra que je creuse des sillons dans la résine au niveau des coutures du cuir afin d'y glisser ces raccord.
En images :

Isidore a écrit :Pour les raccords, mon approche peut être meilleure que le dremel.
, il faudra que je creuse des sillons dans la résine au niveau des coutures du cuir afin d'y glisser ces raccord.

Cet homme sait tout faire

Si d'autres y arrivent, alors il n'y a pas de raison pour que je n'y arrive pas.

BAPFRAMEBROADCAST|4311|http://www.forum-bmw.fr/posting.php?mode=quote&f=21&t=103345&p=1094178|728|90

Isidore a écrit :²²1

Si d'autres y arrivent, alors il n'y a pas de raison pour que je n'y arrive pas.

J'adore cette façon de voir les choses

(mais faut quand même avouer que tu n'as pas peur de "mettre les mains dedans" et que tu t'en sors généralement très bien, donc tu es plutôt doué de tes mains )

Sur mon volant actuel, j'ai un couvre-volant entièrement en cuir véritable, et avec des motifs cousus sur les flancs.
Je reconnais que ce n'est pas ce qu'on fait de plus joli, néanmoins je trouve très confortables et agréables ces motifs et l'épaisseur du volant.
Du coup, j'ai recherché encore d'autres exemples de volants E46, et je suis tombé là-dessus. J'aime vraiment beaucoup. Je verrais bien cette même sellerie pour le mien, avec du gris anthracite à la place de l'orange cannelle.
Je crois que je vais plutôt m'orienter vers ce genre de volant, même si c'est certainement plus compliqué à faire.




Dans le même style, j'ai vu aussi un autre volant très semblable, mais avec des éléments en imitation fibre de carbone :



Mais je l'aime un peu moins, du fait que les repose-pouce n'ont pas de couleur particulière, et parce que je n'aime pas les inserts en fibre de carbone (ça fait trop kéké à mon goût).
Donc voilà, je m'oriente désormais vers ce premier volant avec des "inserts" en cuir gris anthracite à la place de l'orange cannelle.

Très beau projet, je vais le suivre avec attention Courage pour la suite