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Je me demande si c'est normal ou pas.[/quote]



En effet, logiquement en debranchant les sondes l'aiguille ne devrais pas monter quand je met le contacte, c'est pour ca que je comprend vraiment pas

Diogo Bambino a écrit :Je me demande si c'est normal ou pas.

En effet, logiquement en debranchant les sondes l'aiguille ne devrais pas monter quand je met le contacte, c'est pour ca que je comprend vraiment pas[/quote]

Je ne veux pas dire de bêtises, mais quand j'ai changé mon moteur donc tout le faisceau était débranché, il me semble que lorsque je mettait le contact, l'aiguille montait au max. Il faudrait que d'autres personnes confirment.

J'ai une question, j'ai changer le carlostat et la sonde temperature d'eau, c'est possible que le souci venais d'une de ces deux piece mais que la voiture garde le code defaut tant que je les ai pas suprimer via une valise?

Diogo Bambino a écrit :J'ai une question, j'ai changer le carlostat et la sonde temperature d'eau, c'est possible que le souci venais d'une de ces deux piece mais que la voiture garde le code defaut tant que je les ai pas suprimer via une valise?

Oui c'est tout à fait normal, car la mémoire dde enregistre les défauts qui ont été présent qu'il soit permanents ou qu'il ne soit plus présents. C'est comme un historique.

Bonjour le forum,

Ayant le meme souci depuis plus d'une année sur un 320 CD. J'aurais voulu savoir si cette panne à été résolue et si oui............comment?
Perso, c'est la meme de meme, sauf qu'il arrive lorsque le froid est arrivé, zéro et moins.
Tout à été changé sur cette BMW, bougie de préchauffage, boitier, relais bleu, pas la sonde ou les sondes.
J'espere que vous pu trouver cette panne de misere que je puisse reparer la mienne.
Merci d'avance à vous