FORUM BMW.fr

on aligne et on remonte











Et enfin la tête de distribution

on mets le joint



la plaque d'appuis du ressort



le ressort



et la tête avec l’électrovanne





on remet la vis alu et la vis d'entrée d'air



et enfin le support de fixation avec ses 3 vis alen et la culasse basse .





et voilà le travail fini



Il n'y a plus qu'a remonter le compresseur sur la voiture , vérifier l'état des tubes d'air ,les changer si nécessaire .

Bonjour à tous
Je pense n'avoir rien oublié , du moins j'espère .
Si besoin n’hésiter pas

Rajout d'info , liste des outils nécessaire :

-clé plate de 10 et de 13
-TORX DE 15 (vis du piston)
-torx de 27 et 30 pour les autres vis
-Chasse goupille .
-Douille de 17 ou 19 pour remettre les charbons par dessus le roulement .

Très bon tuto Biff. Merci pour le forum
rajouté dans l'index des tutos E60 : http://www.forum-bmw.fr/post476560.html#p476560

Merci biff pour ce tuto !
Ca pourrait me servir un jour ...

Petit retour d'expérience, voilà 3 mois que c'est fait et aucun souci à noter , ça marche parfaitement.

Merci biff pour ce tuto.
2 questions:
- Comment savoir si on a la suspension pneumatique ?
- Où est situé ce compresseur ?

Merci

Tout les break e61 l'ont , tu as un boudin pneumatique à l'arrière à la place de ressort de suspension.
Compresseur et à l'arrière droit sous des cachés plastique entre la bac de roue de secours et le parechoc.

lol
Tu viens de m'apprendre que ma voiture l'a

Waouh! Boulot de malade!
Bravo et merci pour le partage!