Suite inondation TO, pb électriques multiples

[thierry928s4]

Bonjour

la saga continue.
J'ai donc changé le boitier de gestion des bougies de préchauffage:
ce défaut apparaissait en clair sur l'application Carly de mon mobile,
par contre chez l'indépendant qui est équipé de valise BMW, c'était plus un défaut communication DDE avec le boitier BSD qui était mis en évidence, rebouclé chez BMW comme étant plutôt le boitier BSD à changer.
On peut dire que cela pourrait être plus accessible, notamment pour défaire les deux connecteurs.
Du coup, le boitier changé, je n'ai plus de défauts annoncé sur une des bougies, j'ai pris cette option de ne pas les changer tant qu'elles n'avaient pas tant de kilomètres que cela.

Mais malheureusement, j'ai toujours mon défaut de perte d'heure et insérer dvd pour GPS à chaque redémarrage.
On espérait un peu que le BSD mette la grouille ailleurs, ce n'est pas le cas.

Je vais donc solutionner ma perte de fonctionnement de l'essuie-glace arrière en vérifiant le faisceau qui passe par les charnières:
c'est un peu dommage que la panne ne soit pas survenue quand j'avais sorti le ciel de toit.

Je continue, je pense faire tous les classiques affectant les e61 les unes après les autres.
Je croise les doigts pour le fap ou le collecteur d'échappement.

A+

[cox1968]

Bonjour,

Je viens d'acheter ma voiture mais l'ancien propriétaire a effectivement eu le problème et avait fait réparer chez BMW pour la modique somme de 1300€ ! Je comprends que tu cherches à résoudre seul... En tout cas merci, je vais rapidement aller enlever ces bouchons et regarder au fond de mon coffre...

Bon courage à toi !

[thierry928s4]

Bonjour

de retour ici après avoir enfin eu le temps de réparer mon faisceau de hayon arrière.
Pour rappel, j'avais perdu l'usage de l'essuie-glace arrière ainsi que le dégivrage.
Donc au delà de mes soucis de perte d'heure et message sur le gps, voir forte décharge de batterie, je me suis dit que cela ne ferait pas de mal de me pencher sur ce classique aussi des E61 (après avoir fait l'inondation du toit ouvrant, les calorstats, le boitier de commande des bougies de préchauffage...).
Bonne pioche, en démontant cela après avoir regardé les tutoriels appropriés, j'ai découvert pas mal de dégâts sur ce faisceau mal conçu.
De chaque côté. Il est même étonnant que je n'ai pas eu plus de pannes, pas moins d'une dizaine de fils abimés ou carrément coupés.
Il faut un peu de temps pour faire cela, mais j'ai retrouvé mon essuie-glace arr.

Je vais voir si ce bazar électrique solutionné améliore mes autres alertes.

Mais déjà en repassant la voiture avec Carly, j'ai un message Car Body Module 00A43D... en plus du débitmètre qui ne veut vraiment pas partir (pour mémoire j'ai déjà essayé un neuf Bosch trouvé sur Ebay, sans succès).
Je n'ai pas encore pris le temps de regarder ou cela se trouve, si vous le savez...cela me fera gagner du temps.
On continue donc, mais la voiture roule

A la prochaine.

Thierry

[pascal78000]

Ah oui, effectivement le faisceau était bien massacré !
Sinon, pour les défauts restants, je suis sec ...

[Franois38]

Bonjour

Les codes erreur persistent une fois l'état normal du faisceau rétabli ?

[thierry928s4]

Bonjour

Pour les fils côté droit, il y a une petite plaisanterie car nos amis teutons ont eu la drôle d'idée de mettre deux fils gris/jaune, ce qui fait que ne les ayant pas remarqués avant de couper, j'avais une chance sur deux au remontage.

Et bien pas de chance, je les avais croisés du coup, pas d'ouverture de hayon avec le bouton au niveau de la plaque par contre ouverture possible avec la télécommande ou le bouton au niveau des pieds du conducteur, plus de nuit le feu arrière droit rouge du hayon qui scintillait très légèrement...

Ce matin j'ai re-démonté, recroisé ces fils et plus de problèmes.
Quand je pense que sur une 205 les fils sont marqués avec une reference...Bmw aurait pu s'arracher un peu.

Nouveau test Carly, plus de message Body, alors on va voir se qui se passe dans le temps.

Juste mon débitmètre toujours en défaut, mais là je pense permuter avec une voiture d'un copain qui n'aurait pas d'erreur pour bien voir si ce débitmètre là est aussi en erreur sur la mienne ou non.

A plus

[xtophe70bmw]

Bonjour Thierry,

je viens vers toi car ma 525d a l'air de me jouer le même tour que la tienne : batteries à plat tous les 3 jours à répetition . Mon mécano s'arrache les derniers cheveux qui lui reste en même temps qu'il épuise son stock de batteries (5eme?!) alors j'ai parcouru tes messages avec grand interet (ils sont tres clairs ). Cela dit je n'ai pas compris ou bien j'ai raté un épisode, comment tu as trouvé le consommateur apres avoir t'être cogné tous les fusibles?

En me disant, il y a un consommateur quelque part, je vais sortir les fusibles les uns après les autres, on verra bien le fautif.
En débranchant la cosse de ce que je pense être l'IBS , sur - de la batterie, cela ne change rien.
Je débranche même le boitier gérant l'attelage (montage que j'avais effectué en achetant du westfallia démontable = montage d'origine), cela ne change rien.
Je me cogne l'extraction, brossage de tous les fusibles dans le panneau droit dans le coffre,
Je me cogne aussi ceux dans la boite à gants, qui pourraient être plus accessibles...

Et bien ma lampe ne s'est pas éteinte!!
D’où vient la consommation? Là je seche.

Merci d'avance de tes lumieres car nous sommes dans le noir complet

[thierry928s4]

Bonjour

après une période d'accalmie après avoir effectué la réfection du faisceau de hayon , j'ai à nouveau le message lorsque je mets le contact :
régler l'heure (perte de la mémorisation de l'heure donc) après une période d'inactivité (au moins 1 j sinon elle garde la mémoire
introduire le gps de navigation (alors qu'il est bien sûr présent dans le lecteur en façade).

Je vais donc devoir me repencher sur le dossier.
J'ai passé un coup de Carly mais je n'ai pas eu le temps d'investiguer.
Pour la partie moteur qui n'a rien à voir, je dois démonter mon Fap, le nettoyer et voir si cela me cleane aussi ces erreurs.


ID1: a4d0b425-1be0-4378-a8e0-f93a92f98f1c-84d
ID2: 847a10f8-8274-4efb-9997-9306a04826b5-d10-4596
INFO: 0100CEC2A497917961534A3820D
Base: E60 E61
Build-Year: 2007
Faults: 7
ECUs: 23
Filter: just found
Model: 5 Touring (E61) Automatic engine recognition (MotorID=39, Parameter=165)
Battery: 14.6V
ADDITIONAL OBD: OFFCommunication normale
Communication normale
normal
B 2
Date: 2018-01-21 09:26:59
Carly Adapter
Version: 24
Device: >HUAWEI< >WAS-LX1A< >WAS-LX1A<
Motor Control:
Engine / Motor
Air flow meter signal
Code: 003FD0
Particle filter system
Code: 00480A
ABS / DSC / Brake:
Active Roll Stabilization / Rollstabilisierung
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Dynamische Stabilitaets Kontrolle / DSC
sorry, unknown fault
Code: 006E62
Airbag:
Advanced Crash and Safety Management (ACSM)
ECU OK, pas de code d'erreur
Satellite front left door / Tuer vorne links
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Satellite front right door / Tuer vorne rechts
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Satellite B-pillar left / B-Saeule links
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Satellite B-pillar right / B-Saeule rechts
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Satellite center / Mitte
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Airbag B-pillar left/ B-Saeule links
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Airbag B-pillar right/ B-Saeule rechts
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Transmission Control:
Transmission / Getriebe GS 19
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Transmission / Getriebesteuerung
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Gear switch / Gangschalter
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Instrument cluster:
Instrument cluster / Kombiinstrument
Terminal shutdown
Code: 00A559
Central info display / Zentrales Display
ECU OK, pas de code d'erreur
Head-Up Display
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Light/Rain Control:
Light / Licht
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Rain/light sensor / Regen-Lichtsensor RLS
ECU OK, pas de code d'erreur
Light / Licht
sorry, unknown fault
Code: 00A8C5 > J'ai les cercles lumineux droits qui ne fonctionnent pas en ce moment, ampoule à changer?
High-beam / Fernlichtassistent
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Heating / AC:
Air conditioning / Klimaanlage
ECU OK, pas de code d'erreur
Additional heater / Zusatzheizung
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Immobilizer System:
CAS
ECU OK, pas de code d'erreur
Park distance control:
Park Distance Control / PDC
ECU OK, pas de code d'erreur
Cruise Control:
Active cruise control / Aktive Geschwindigkeitsregelung
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Sunroof / Roof:
Sunroof / Schiebedach
ECU OK, pas de code d'erreur
Audio/Navi/Communication:
Multimedia-Changer / Wechsler
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Speech recognition / Spracherkennungs-system
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Phone / Telefon
Emergency button is defective
Code: 00A36D
Hifi Amplifier / Verstaerker
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Tuner Antenna / Antenne
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Hybrid Radio USA
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Digital Satellite-Tuner USA
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Headphones / Kopfhoerer Schnittstelle
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Navigation
ECU OK, pas de code d'erreur
CD-Changer / Wechsler
Ring break diagnosis error
Code: 00D810
Audio-System
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Video
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
DAB
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Seats:
Backrest width / Lehnenbreiteverstellung
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Backrest width / Lehnenbreiteverstellung
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Seats / Sitze
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Seats / Sitze
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Systems:
Gateway
ECU OK, pas de code d'erreur
Steering column switch / Lenkstockschalter
ECU OK, pas de code d'erreur
Fuel pump / Kraftstoffpumpe
ECU OK, pas de code d'erreur
Tire pressure control / Reifendruck Kontrolle
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Passive Go System
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Power Module
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Night Vision
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Flexible Bus-Interface / Schnittstelle
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Car Communication Computer CCC
ECU OK, pas de code d'erreur
MASK
ECU OK, pas de code d'erreur
Center-Konsole
ECU OK, pas de code d'erreur
Night Vision Camera
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Car Communication
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Anti-theft alarm system:
Interior protection / Innenraumschutz
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Theft alarm / Diebstahl Warnanlage
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Chassis:
Air suspension / Luftfederung
ECU OK, pas de code d'erreur
Electronic damper / Elektronische Daempfer
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Central Control / Zentrale Bedieneinheit
ECU OK, pas de code d'erreur
Body:
Automatisches Front Steering
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Trailer / Anhaenger
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Car Body Module
ECU OK, pas de code d'erreur
Tailgate / Hecktuer
ECU non trouvé ou pas de réponse de l'ECU
Other:

[Rom8933]

Salut, nous avons un membre qui a lui aussi était victime d'une inondation. Je te mets son post probleme-electrique-suite-innondation-voiture-t89277.html?hilit=inondation
Tu ne trouveras peut-être pas la solution mais peut-être qu'il y a des infos intéressantes.