FORUM BMW.fr

Salut les amis,

Excusez moi de l'absence trop de travail.

Effectivement après consultation et analyse d'un vrai garagiste, la panne provenait du radiateur.

Radiateur changé plus la purge du liquide de refroidissement.

La voiture est reparti comme à l'époque.

Merci pour vos précisions.

Suite,

comme je l'avais annoncé mon problème s'est résolu.

A mon retour de vacance en février le moteur à chauffé sur l'autoroute, avec l'aiguille qui monte dans le rouge.

Bon c'est pas le joint de culasse, c'est la culasse qui est fendu.

Moi qui pensais que le moteur était indestructible, bref le garagiste il a fait reprendre le radiateur par le fournisseur.

Frai de réparation 1490 euros voila enfin fini la galère.

Maintenant c'est le neiman de la voiture qui est HS résultat ramené chez BMW.

AHAHAHAH quel mauvaise série

Salut quel est le kilométrage de ta voiture ?

As-tu eu d'autres soucis depuis le temps ?

Voici voila,

Ma bmw est de 1996 elle a 194527 kilomètres.

Depuis les réparations elle tourne hyper bien.