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Oui en quelques sorte, j'ai vu que j'avais à peine 19 bars de pression dans la rampe , et donc en cherchant sur divers forum ,j'en ai déduit que le fameux injecteur avais mal supporté le démontage Sinon mon véhicule à 337000kms ,je ne sais pas si les injecteurs sont d'origine.

Mgs93 a écrit :Oui en quelques sorte, j'ai vu que j'avais à peine 19 bars de pression dans la rampe , et donc en cherchant sur divers forum ,j'en ai déduit que le fameux injecteur avais mal supporté le démontage Sinon mon véhicule à 337000kms ,je ne sais pas si les injecteurs sont d'origine.

Euh... C'est peut être pas un problème d'injecteur!

En effet la fumée noire est peu etre du à la vanne EGR qui recycle tout le temps (bloquée ouverte) ,je me posais la question : si je bouchais l'entrée venant de l'échappement ,en mettant une cale juste avant la vanne ?

Mgs93 a écrit :En effet la fumée noire est peu etre du à la vanne EGR qui recycle tout le temps (bloquée ouverte) ,je me posais la question : si je bouchais l'entrée venant de l'échappement ,en mettant une cale juste avant la vanne ?

Je ne pense pas que ça vienne de là, ça n'expliquerait pas l'odeur de gazole imbrûlé. Après, nettoyer ta vanne egr et vérifier son bon fonctionnement ne coûte rien.

En effet ,nettoyage déja effectué , mais je vais vérifier son fonctionnement en branchant directement la depression et voir si elle ferme et s'ouvre bien.

Mgs93 a écrit :En effet ,nettoyage déja effectué , mais je vais vérifier son fonctionnement en branchant directement la depression et voir si elle ferme et s'ouvre bien.

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