FORUM BMW.fr

Rom8933 a écrit :Dans un premier temps, contrôle tes durites, elles sont sous la pipe d'admission.

Cuicui a écrit :

Nyarko a écrit :Salut,

edit : j'ai bien regardé le compteur et je pense à un problème d'embrayage aussi

Hâte de connaître la suite ! Bonne chance

Sa parait plausible car ce problème est apparut en même temps que la pedale d'embrayage bloque par moment et que la butée fasse du bruit en + du volant moteur mort ... qqn connait un site ou commandé kit embrayage but + volant moteur et quelle marque prendre merci

Cuicui a écrit :Re

Je ne sais pas si sa a un rapport mais j'ai un sifflement très leger en deccelerant et jai verifié la durite qui provenant du turbo sur la vanne egr jai de legere trace d'huile très legere , ça vient du reniflard ou le turbo est hs même si neuf ?

Rom8933 a écrit :

Cuicui a écrit :Re

Je ne sais pas si sa a un rapport mais j'ai un sifflement très leger en deccelerant et jai verifié la durite qui provenant du turbo sur la vanne egr jai de legere trace d'huile très legere , ça vient du reniflard ou le turbo est hs même si neuf ?

Donc tu confirme que c'est un turbo à commande pneumatique?

Cuicui a écrit :

Rom8933 a écrit :

Cuicui a écrit :Re

Je ne sais pas si sa a un rapport mais j'ai un sifflement très leger en deccelerant et jai verifié la durite qui provenant du turbo sur la vanne egr jai de legere trace d'huile très legere , ça vient du reniflard ou le turbo est hs même si neuf ?

Donc tu confirme que c'est un turbo à commande pneumatique?

Oui