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Micky2m a écrit :Je dois admettre que sa m'a déjà traversé l'esprit.
J'ai déjà 100 Kms allé-retour pour le boulot et niveau consommation c'est déjà pas la même chose.
Mais l'idée est bonne!

Au moins tu as une excuse

Les moteurs turbals sont costaud mais faut être pointilleux aussi bien sur l'entretien que sur l'utilisation (temps de chauffe etc). Et en occaz c'est presque impossible d'avoir une voiture ou tout a été respecté de A a Z

Si tu veux un conseil pour ton prochain diesel, DEFAP et vire la vanne EGR!

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tidog a écrit :Au moins tu as une excuse

Les moteurs turbals sont costaud mais faut être pointilleux aussi bien sur l'entretien que sur l'utilisation (temps de chauffe etc). Et en occaz c'est presque impossible d'avoir une voiture ou tout a été respecté de A a Z

Si tu veux un conseil pour ton prochain diesel, DEFAP et vire la vanne EGR!

Je suis tout à fait d'accord avec toi!!
Mais apparement en 2017 il pourrons voir au contrôle technique si le FAP a été supprimé.
Il faut dire que sa me fait un peut peur leur connerie, sinon il y aura longtemps que sa aurais été fait.
Et pour la revente c'est pas top non plus.

J'ai passé le Karcher dans le mien et j'ai gagné 0,7L/100Km

ils le verront grâce à la prise OBD, méthode qu'ils utilisent aujourd’hui (j'ai eu à mon CT),
ils mettent plus la sonde dans le pot, il met le capteur sur la prise OBD(et pas odb) et cela ne fonctionne que sur les véhicules après 2009 ....

donc on est large enfin pour moi