choix cornelien pour un usage urbain !
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choix cornelien pour un usage urbain !
Salut à tous
Des contraintes professionnelles font que je songe à acquerir une serie 1 ...tout simplement pour me garer en milieu urbain
en ce qui concerne l'equipement, ce sera une sport design pack M, noire, phase 1 ou 2 de preference....gps obligatoire
mais voilà, dur choix de la motorisation...
comme mon utilisation sera urbaine max 12/15000 km an, mais que j'ai quand meme pas envie d'avoir un veau...
j'hesite d'une part entre diesel, 120 ou 123 d mais le FAP me fait peur...
ou alors passer sur un essence et là, au diable la conso, une 130 i, plus adaptée à la ville et qui me permettrait aussi de rouler le week en famille et coffre de toit
Raisonnez moi !!!
Merci à tous
Des contraintes professionnelles font que je songe à acquerir une serie 1 ...tout simplement pour me garer en milieu urbain
en ce qui concerne l'equipement, ce sera une sport design pack M, noire, phase 1 ou 2 de preference....gps obligatoire
mais voilà, dur choix de la motorisation...
comme mon utilisation sera urbaine max 12/15000 km an, mais que j'ai quand meme pas envie d'avoir un veau...
j'hesite d'une part entre diesel, 120 ou 123 d mais le FAP me fait peur...
ou alors passer sur un essence et là, au diable la conso, une 130 i, plus adaptée à la ville et qui me permettrait aussi de rouler le week en famille et coffre de toit
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Merci à tous
- 325iblack
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Re: choix cornelien pour un usage urbain !
Surtout ne prends pas de DIESEL ! Ton kilométrage annuel ne justifie pas l'utilité d'un diesel (FAP EGR TURBO etc...), et le bloc 2.0L diesel de BMW d'après 2007 a un gros défaut qui cause la casse de la chaine de distribution et entraine souvent une casse moteur...
Donc dans ton cas, prends un essence. Après la 130i c'est super, mais si tu vas faire vraiment que des cours trajet urbain où le moteur n'auras pas eu trop le temps de chauffer alors c'est un gâchis de prendre une telle motorisation, autant s'orienté vers un 118i ou 120i.
A toi de voir, mais un conseil, oubli le diesel.

Donc dans ton cas, prends un essence. Après la 130i c'est super, mais si tu vas faire vraiment que des cours trajet urbain où le moteur n'auras pas eu trop le temps de chauffer alors c'est un gâchis de prendre une telle motorisation, autant s'orienté vers un 118i ou 120i.
A toi de voir, mais un conseil, oubli le diesel.

- Circus
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Re: choix cornelien pour un usage urbain !
bonsoir,
pour info
entre une serie 3 F30 et une serie 1 F20, il y a que 30 cm de différence
entre une serie 3 E90 et une serie 1 E87 , il y a que 20 cm de différence
ce qui ne fait pas une grande différence pour se garer en centre ville
pour info
entre une serie 3 F30 et une serie 1 F20, il y a que 30 cm de différence
entre une serie 3 E90 et une serie 1 E87 , il y a que 20 cm de différence
ce qui ne fait pas une grande différence pour se garer en centre ville
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Re: choix cornelien pour un usage urbain !
franchement pour l'usage urbain que tu veux en faire prend une choupette pour depanner et prend toi un e130i pour les week end car la peu importe la motorisation tu va vite bousiller tout ce qui est embrayage volant moteur etc... réfléchis bien...franchement pour un usage urbain pour se garer facile tu a la Twingo ou le top mais pas de coffre une smart...
- Circus
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Re: choix cornelien pour un usage urbain !
touf38 a écrit :franchement pour un usage urbain pour se garer facile tu a la Twingo ou le top mais pas de coffre une smart...
C'est là ou je veux en venir

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Re: choix cornelien pour un usage urbain !
j 'ai du mal me faire comprendre...
j'ai une A6 allroad, vous pouvez imaginer le gabarit...
J'ai un box en souterrain pour me garer, hors de question de me garer ailleurs en ville....
donc 10 km à faire de mon domicile, box et retour ....elle ne dormira pas dehors ni la journée ni nuit
donc j'ai besoin d'une auto qui remplace mon allroad 3.0, pour rentrer dans ce fichu parking sans y laisser un pare choc ou une jante !
le reste c'est de la route ou autoroute, donc une voiture plaisir qui envoie quand meme un minimum...voilà l'objectif
et faut dire que j'en ai un peu marre du mazout
Une twingo j'en ai une deja qui me sert pour la dechet tri, mais bon en costume moyen car elle est est un peu pourrie dedans.....
j'ai une A6 allroad, vous pouvez imaginer le gabarit...
J'ai un box en souterrain pour me garer, hors de question de me garer ailleurs en ville....
donc 10 km à faire de mon domicile, box et retour ....elle ne dormira pas dehors ni la journée ni nuit
donc j'ai besoin d'une auto qui remplace mon allroad 3.0, pour rentrer dans ce fichu parking sans y laisser un pare choc ou une jante !
le reste c'est de la route ou autoroute, donc une voiture plaisir qui envoie quand meme un minimum...voilà l'objectif
et faut dire que j'en ai un peu marre du mazout
Une twingo j'en ai une deja qui me sert pour la dechet tri, mais bon en costume moyen car elle est est un peu pourrie dedans.....
- Circus
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Re: choix cornelien pour un usage urbain !
re,
c'était pas clair, j'avais compris que tu allais faire des déplacements en ville avec cette voiture
c'était pas clair, j'avais compris que tu allais faire des déplacements en ville avec cette voiture
- jo318ti
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Re: choix cornelien pour un usage urbain !
En tous cas pas de diesel vu le type d'usage.... 

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Re: choix cornelien pour un usage urbain !
un truc qui envoie en ville sa surconsomme donc il y a un choix a faire...
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Re: choix cornelien pour un usage urbain !
haaa mais fallait le dire qu'elle allait dormir dans un box fermée et tout dans se cas la vu que tu avais une audi 3.0 franchement prend toi un 130i mec...bon choix sur le fait de prendre une sport design... 
