BMW 530D (E39) PACK M. Jantes réparées P.446
- jordan67
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Re: BMW 530D (E39) PACK M. Du neuf !
Salut l'ami.
Sympa de faire un petit tour par ici.
Oui les inserts rouge faut aimer mais il va les changer.
Ce serait avec plaisir pour le nettoyage de ta belle un de ces jours. Faut juste que j'investis dans une polisseuse maintenant.
Là tu m'intéresses pour la configuration en français.
Je vais écrire à prestij auto pour voir tien.
Merci de l'info.
Sympa de faire un petit tour par ici.
Oui les inserts rouge faut aimer mais il va les changer.
Ce serait avec plaisir pour le nettoyage de ta belle un de ces jours. Faut juste que j'investis dans une polisseuse maintenant.
Là tu m'intéresses pour la configuration en français.
Je vais écrire à prestij auto pour voir tien.
Merci de l'info.
- Crisander
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Re: BMW 530D (E39) PACK M. Du neuf !
jordan67 a écrit :Salut l'ami.
Sympa de faire un petit tour par ici.
Oui les inserts rouge faut aimer mais il va les changer.
Ce serait avec plaisir pour le nettoyage de ta belle un de ces jours. Faut juste que j'investis dans une polisseuse maintenant.
Là tu m'intéresses pour la configuration en français.
Je vais écrire à prestij auto pour voir tien.
Merci de l'info.
Toujours la :) même si souvent en mode ninja^^
Yep ça permettrais de se faire un ti week en Alsace et pis de se faire une tite rencontre entre membres :)
Et pour Prestij, ils l'ont fait sur un X5 y'a pas très longtemps mais après je sais pas si tu peux le faire sans eux. Enfin je sais pas si ils envoient la manip et les outils pour^^
Tiens moi au jus ;)
- Crisander
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Re: BMW 530D (E39) PACK M. Du neuf !
Yep pour du neuf si tu as pas contacté Prestij, pour le changement de langue, c'est eux qui le font sur place car faut faire une manip à la valise.
Donc soit faudrait que tu viennes en Seine et Marne^^ soit faut que tu trouves quelqu'un par chez toi ;)
Voili voilu :)
Donc soit faudrait que tu viennes en Seine et Marne^^ soit faut que tu trouves quelqu'un par chez toi ;)
Voili voilu :)
- jordan67
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Re: BMW 530D (E39) PACK M. Du neuf !
Merci beaucoup cris de l'info
Je lui dirais quand il rentre des vacances et il verra bien ce qu'il envisage de faire.

Je lui dirais quand il rentre des vacances et il verra bien ce qu'il envisage de faire.

- jordan67
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Re: BMW 530D (E39) PACK M. Du neuf !
Je vais suivre la même chose que utoi a mis sur son topique.
Gros nettoyage pour décrasser ses 330.000 km qu'elle a parcourue déjà.
Voici le lien pour plus d'info:
http://www.carbon-cleaning.com/le-carbon-cleaning

Gros nettoyage pour décrasser ses 330.000 km qu'elle a parcourue déjà.

Voici le lien pour plus d'info:
http://www.carbon-cleaning.com/le-carbon-cleaning
- mitch
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Re: BMW 530D (E39) PACK M. Du neuf !
jordan67 a écrit :Je vais suivre la même chose que utoi a mis sur son topique.![]()
Gros nettoyage pour décrasser ses 330.000 km qu'elle a parcourue déjà.![]()
Voici le lien pour plus d'info:
http://www.carbon-cleaning.com/le-carbon-cleaning
Intéressant, a voir ce que ça peut donner par contre il faut descendre dans le Haut Rhin à coté de Colmar si je ne me trompe pas
- ricric11
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Re: BMW 530D (E39) PACK M. Du neuf !
il y a un sujet qui en parle et des membres qui l'on fait http://www.forum-bmw.fr/carbon-cleaning-t79868.html?hilit=carbon%20cleaning
- jordan67
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Re: BMW 530D (E39) PACK M. Du neuf !
Oui c'est à coté de Colmar. J'ai écrit à cette boite pour le fonctionnement exact et les tarifs et voici ce qu'ils m'ont dit. :
Au niveau du procéder, il s’agit d’une station qui se connecte directement sur la batterie du véhicule. On place un tuyau dans l’entrée d’air d’admission et la machine pulse de l’hydrogène. L’hydrogène a propriété a monté plus vite en combustion, ce qui crée un effet de pyrolyse qui décolle la calamine, la dissout et l’envoie à l’échappement. Avec ce système, on va pouvoir traiter tous les organes moteurs où de l’air circule, à savoir les soupapes, les têtes d’injecteur, la vanne EGR, le turbo et le FAP.
Le tarif est de 65 € pour 30 minutes de traitement.
Merci ricric11. Je vais lire tout ça avant tout.
Au niveau du procéder, il s’agit d’une station qui se connecte directement sur la batterie du véhicule. On place un tuyau dans l’entrée d’air d’admission et la machine pulse de l’hydrogène. L’hydrogène a propriété a monté plus vite en combustion, ce qui crée un effet de pyrolyse qui décolle la calamine, la dissout et l’envoie à l’échappement. Avec ce système, on va pouvoir traiter tous les organes moteurs où de l’air circule, à savoir les soupapes, les têtes d’injecteur, la vanne EGR, le turbo et le FAP.
Le tarif est de 65 € pour 30 minutes de traitement.
Merci ricric11. Je vais lire tout ça avant tout.
- Peraltas
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Re: BMW 530D (E39) PACK M. Du neuf !
Ca touchera ni au turbo ni a l'egr car il ne fera que passé a leur niveau.
Quand a l'hydrogène c'est pas moi qui en dira du mal
Quand a l'hydrogène c'est pas moi qui en dira du mal

- Stéf57
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Re: BMW 530D (E39) PACK M. Du neuf !
Peraltas a écrit :
Quand a l'hydrogène c'est pas moi qui en dira du mal
Péteur
