PDD a écrit :bmwDK a écrit :jai reguarder le timing a laide dune timing light et il a du retard.... je cest pas si il peu avoir sauter une dent sur la timing chaine ?
Si ma mémoire est bonne ma 318is avait un double arbre à came et une chaine donc pas possible de décaler d'une dent. A ta place je roulerais calmement quelques centaines de kilomètres avec la nouvelle huile. Je pense que les soupapes hydrauliques ont leurs godets d'huile qui ne se remplissent pas bien. Avec la mienne je devais attendre pendant une minute ou deux avant que le bruit de claquement des culbuteurs ne disparaisse.
jai fait un nouveau petit test, jai enlever la fan, et les 2 courroi( alternateur et pompe a leau) et le bruit vien vraiment du couvert avant, donc je vais vérifier tout mon systeme de timing chaine, guide et tendeur, jai meme fait un petit video merci de vos aide
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