choix entre 120d et 130i

[magnum20]

Et un troisième avis qui va dans le même sens, la 120i c'est bien, la 130i c'est bien MIEUX !
Si le son du L6 t'a envouté, tu ne sera pas aux anges avec la 120i.
C'est une bonne voiture avec de bonnes performances mais elles ne jouent pas dans la même ligue.
Un petit lien pour avoir une idée de l'écart des perfs : http://www.zeperfs.com/duel1325-2694.htm
Et puis le 3.0 est très fiable, et si tu peux mettre un peu les mains dans le cambouis toi même, le surcout est dérisoire. Il n'y aura que la conso et l'assurance qui seront un peu plus chère, mais aux vues du plaisir procuré, ça les vaut !

[vasyguitare]

+tout plein pour magnum20....
Il n'y a pas photo entre les deux, plus je monte dans ma 330i, plus je la "kiffe".
Hier je suis rentré fatigué de ma course de VTT en prenant les petites routes, et paf....... fatigue oubliée, j'ai attaqué et put... quel plaisir. Entre les poussées, mes montées en régime et la sonorité, c'est vraiment top.
Avec le taf, j'utilise des voiture de la puissance et catégorie de la 120i, et franchement ce n'est pas du tout pareil, les montées en régime sont plus longues (impression de ramer) et la poussée bien moins grisante. Le plaisir de rouler vite est bien là, mais il n'y a pas ce côté "sourire idiot" que tu peux avoir avec un 3 litres....
Après, c'est subjectifs et c'est à voir en fonction de ton cahier des charges...
Perso, en conso avec la 330i en roulant mixte route/voie rapide, je consomme 9.9l en me faisant plaisir de temps en temps. sachant que je ne parcours que 5/600 kms par mois, c'est le top.
bonne soirée.

[magnum20]

vasyguitare, c'est exacte, un 3.0i essence est en fait un antidépresseur ! Tu appuie sur start et ça libère directe les endorphines

[quiet]

je suis d'accord pour le coup du start, ça me l'a fait quand j'ai essayé la 1ere...
Concernant le siege abimé, c'est un siege tissu et faux cuir, et c'est au niveau du cuir qu'il y a des "stries" blanches d'usure.

Je vais essayer la 120 demain, après ça ma décision sera définitive.

Honnêtement, le cœur me pousse vers la 130 depuis le début, mais je dois avouer que la conso me freine et le manque d'offres aussi, car acheter une voiture à distance me dérange, je ne veux pas avoir a me déplacer dans le vide et c'est difficile de faire confiance sur l'état de la voiture sachant que je serai hyper exigeant.
Si j'ai l'impression que l'on me cache les défauts cela coincera...

[quiet]

et juste pour préciser je fais 500km/mois de trajets pour le travail et a peu pres la meme chose pour les promenades, courses....

[jo318ti]

Salut raison de plus pour prendre la 130 alors, 12 000 kms par an, autant se faire plaisir!
Le cuir se rattrappe bien avec des produits du type colourlock/et/ou Gliptone...visite la partie Detailing

[quiet]

Bon c'est fait, je prends la 120....j'ai trouvé la conduite sympa et le niveau d'équipement, pfiou!!!!!

J'ai peur de ne pas savoir me mettre de limite avec la 130......en plus le garagiste reprend bien ma 207 et me garantie la 120 pendant 1 an.

[Noobodyy]

Excellent choix
Tu aura ensuite l'occasion de le regretter, de baver devant une 130i (éventuellement de me proposer une offre inrefusable dans quelques années) et surtout de monter en gamme pour pas trop cher.
C'est mieux dans ce sens là

[quiet]

Probablement....en tout cas je vous remercie tous pour vos avis éclairés.

La limite psychologique n'existe pas chez moi :-D donc je m'en mets une matérielle comme ça pas de risque de la dépasser!

J'achète celle-ci: http://www.leboncoin.fr/voitures/616901508.htm?ca=17_s

[magnum20]

Tant mieux si tu a trouvé ton bonheur . Et puis si un jour tu tombe sur une 130i qui te fait craquer, tu n'aura plus d'hésitation ! La garantie 12 mois est la reprise de ta 207 sont indéniablement un plus.
Tu donnera tes impressions quand même sur ton nouveau joujou .
A+