Salut,
nous on en reprog, on ne gagne pas des masses de CV mais c'est toujours ça de prit.
Sur un M3 E92, on gagne 18cv et 17Nm, on débride la Vmax, tu prends 320 compteur, et on décale le rupteur de 200 trs/min avec un filtre BMC (j'en ai un en stock lol) et une reprogrammation du calculateur.
On vend aussi une boite à air complète carbone qui te fera gagner 5cv (pas plus car celle d'origine est déjà très bien optimisée) et coute très cher.
On vend aussi des lignes complète mais la pareil, on ne gagne pas des masses de CV pour un prix élévé.
Sinon, le gros problème des M3 c'est celui ci:
Si tu regardes bien, y'a 387cv et 375 Nm d'origine...
avec reprog stage 1, ça donne:
