[RESOLU] Soucis 320cd pack M 2005 150cv

[steph60]

Bonsoir à tous.

je m'excuse d'avance si je ne me trouve pas dans la bonne categorie pour poster.

voila mon souci. Ce soir en quittant mon taff je vais faire mon plein. je repard tranquille et j'attaque la rocade quand tout a coup a 2000 tours je sens une baisse de puissance et le voyant direction départementale de l'équipement s'allume. je ne peux presque pas accelerer alors je roule comme cela 2 minute jusqu'a une aire de stationnement. je coupe le moteur et je rallume, le temoin direction départementale de l'équipement reste eteint, je repards et rebelote mais la si je continue je vais caler car le regime descend a vue d'oeil. seule solution je coupe et remet contact et je repart tranquillement. Avez vous déjà entendu parler de ce probleme car cela commence serieusement a me faire peur.

merci pour vos retour.

nota: j'ai lu sur la toile que cela pouvais venir d'un injecteur, je suis donc allez voir sur oscaro.com pour voir les prix et la j'ai 4 choix et je ne sais pas lequel choisir comme injecteur si reellement sa vient de la.

merci pour vos reponse a venir.

steph.

[Anonyme]

regarde ton debimettre dabord avant de voir un injecteur , un injecteur mort , il reste mort

[iliessou]

Ca me me fait penser a un capteur arbre a came admission!!!!

[steph60]

je viens d'allez verifier quelque chose sur la BM et la je suis en panique total. Avant quand je mettais le contact j'avais un bruit doux et regulier du genre ziiiiiiiiiiiiiiiiiiii et la j'ai un bruit du genre brrrrrrrrrr et cela se situe sous le siege conducteur donc j'ai peur que la pompe soit en train de lacher. Vu les prix je flippe grave

[jo318ti]

Si c'est la pré pompe de gavage sous le siège conducteur ça tourne aux alentours de 150 euros, donc ça va , c'est moins cher qu'un débimètre encore beaucoup moins qu'un seul injecteur et c'est tout con à changer.
Au pire passe là au diag pour être sûr!

[steph60]

Si c'est la pré pompe de gavage sous le siège conducteur ça tourne aux alentours de 150 euros, donc ça va , c'est moins cher qu'un débimètre encore beaucoup moins qu'un seul injecteur et c'est tout con à changer.
Au pire passe là au diag pour être sûr!

Ok jetais parti sur la pompe HP a 1500€ environ. Est ce que cette pompe peut faire allumer le témoin dde

[stef951]

Bonjour

si j'ai bien compris ton problème ,en roulant lors d'une accélération plus de puissance ,voyant orange allumé ,tu éteins le moteur ,tu le redémarres et la tout est revenu normale jusqu'au prochain coup

un nettoyage de la vanne EGR s'impose a mon avis ,exactement les mêmes symptômes ras après le nettoyage de cette fichue vanne ,et la même chose a 6 mois d'intervalle sur le Zafira dti de ma femme nettoyage la aussi et depuis ras

bon courage

[steph60]

Bon bah mauvaise nouvelle de soir en partant le voyant s'est rallumer et plus rien la panne. Impossible de redémarrer et la pompe sous le siège plus aucun bruit donc je penche pour la pompe a changer je vous tiens au courant

Merci

[jo318ti]

si tu démarres plus il y a des chances que ce soit effectivement la pré-pompe

[steph60]

si tu démarres plus il y a des chances que ce soit effectivement la pré-pompe

bonsoir, j'ai recuperer mon vehicule aujourd'hui et pre pome changer, plus de souci cela refonctionne comme avant RAS. j'ai eu tres peur avec tous se que j'ai pu voir sur le net, pompe HP, injecteur, etc... finallement je m'en sors plutot bien